Retroscena

Velohuus: funzionali e pregiate rastrelliere da bici

10.10.2023

Traduzione: Alessandra Ruggieri De Micheli

Da cinque anni la Velohuus GmbH di Dornach produce rastrelliere di qualità, mantenendo gran parte del valore aggiunto nella regione. Una visita alla PMI a pochi chilometri dalla città di Basilea.

È un lunedì mattina di pioggia di settembre perfettamente adatto al tema delle rastrelliere da bici. Mi trovo a Dornach, a pochi chilometri da Basilea, e faccio visita alla Velohuus. Urs Widmer e Marco Schäuble hanno fondato la PMI nel comune di Soletta cinque anni fa e da allora producono rastrelliere per biciclette di qualità qui a Dornach.

L'amministratore delegato e cofondatore Marco Schäuble nell'officina della Velohuus di Dornach.
Fonte: Patrick Bardelli

Produzione locale e valore aggiunto

Marco Schäuble è orgoglioso di essere l'unico produttore svizzero a realizzare in loco tutte le rastrelliere, mantenendo così gran parte del valore aggiunto nella regione. La clientela è principalmente regionale o residente in Svizzera. Oggigiorno le rastrelliere Velohuus vengono vendute anche a Maiorca, Salisburgo o Berlino, ma l'attenzione dell'azienda si rivolge comunque al mercato nazionale.

Il materiale di base delle rastrelliere è costituito da profilati di alluminio che vengono ulteriormente lavorati presso la Velohuus. La Velohuus di Dornach realizza anche i piccoli componenti necessari per la produzione. La verniciatura a polvere viene eseguita da un'azienda nella vicina Aesch, Canton Basilea Campagna, mentre i componenti più piccoli e il plexiglas delle pensiline vengono acquistati esternamente.

I profilati in alluminio grezzo sono pronti per un'ulteriore lavorazione.
Fonte: Patrick Bardelli

Ecco il loro aspetto dopo la verniciatura a polvere.
Fonte: Patrick Bardelli

Consulenza, assemblaggio, servizio

Sul sito web di Velohuus è disponibile un configuratore che la clientela può utilizzare per creare virtualmente una rastrelliera adatta alle proprie esigenze e al numero di biciclette. Se necessario, il team di Dornach con la sua esperienza, è lieto di assistere la clientela per trovare il prodotto giusto. A seconda del modello e del design, i prezzi per una rastrelliera variano dai 2000 a 4000 franchi circa. Il tempo medio di consegna è di quattro-sei settimane.

Infine, il team di Velohuus si occupa del montaggio della rastrelliera nel luogo di utilizzo. Di norma, non occorre alcuna licenza edilizia per farlo. Il modello «Nima» per due o quattro biciclette può essere montato anche in maniera autonoma, se si vuole, e richiede circa due ore di lavoro. Il montaggio autonomo dei modelli più grandi non è consigliato, perché è più complesso e di conseguenza richiede più tempo. Secondo l'amministratore delegato Marco Schäuble, la garanzia sulle rastrelliere con pensilina è di cinque anni. In caso di danni, ad esempio al plexiglas, Velohuus è sempre a disposizione, offrendo consulenza e assistenza.

Moshe Hinojosa salda un profilato in alluminio grezzo.
Fonte: Patrick Bardelli

Un lavoro di saldatura pulito.
Fonte: Patrick Bardelli

30 metri di bici o quant'altro

La clientela di Velohuus Basel è principalmente privata. Si tratta di persone che hanno bisogno di un riparo per le biciclette davanti a una casa unifamiliare o a un condominio. Tuttavia, secondo Marco Schäuble, sempre più aziende di Dornach sarebbero alla ricerca di una soluzione per le biciclette del personale. Attualmente, sulla sua scrivania c'è una richiesta da parte dell'Ospedale Cantonale di Liestal che necessita di una rastrelliera di circa 30 metri. Grazie al sistema modulare, il numero di posti bici può essere esteso a piacimento.

I modelli standard offrono spazio per un minimo di due fino a un massimo di sei biciclette. E non importa di che tipo: le rastrelliere di Velohuus funzionano per mountain bike, bici da corsa, city bike e bici per bambini. Anche la sicurezza per quanto riguarda i furti di biciclette, è un tema importante per la PMI di Dornach. Dopotutto, nella regione di Basilea vengono rubate un'infinità di biciclette ogni giorno. Il modello «Sonam», ad esempio, che può essere chiuso a chiave, è un nuovo prodotto e il garage per biciclette è in fase di progettazione. Inoltre, si stanno creando ulteriori adattamenti, come le porte a soffietto per i modelli esistenti.

I vari modelli: a destra, con le porte bianche, il nuovo garage per biciclette.
Fonte: Patrick Bardelli

Il modello «Nima» in uso.
Fonte: Velohuus

Ulteriori informazioni su Velohuus sono disponibili al seguente link.

Immagine di copertina: Patrick Bardelli

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Patrick Bardelli

Senior Editor

Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.ch

Da giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.

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