Scarpa F1 Tourenstiefel

L'F1 WMN di Scarpa offre più comfort, supporto e prestazioni rispetto a una scarpa da allenamento o da gara. Con soli 1260 grammi, è significativamente più leggera di una scarpa da touring classica, come ad esempio la Gea che pesa circa 1400 grammi.

Il guscio in Grilamid rinforzato con carbonio, il gambetto rinforzato con la forma X-Gage e la leva del modo camminata stabile estraggono tutta la stabilità dai 1,25 chilogrammi, offrendo però un flex piacevole e poca torsione.

Il sistema Boa consente di adattare perfettamente la scarpa sopra il collo del piede, e grazie alla larga fibbia sul gambetto, si può chiudere saldamente insieme alla cinghia removibile.

I 62 gradi di rotazione del gambetto potrebbero non sembrare impressionanti come cifra, ma il fatto che il gambetto scorra quasi senza attrito è davvero piacevole. Questo non significa che si debba fare passi enormi con la scarpa. Una grande rotazione del gambetto ha soprattutto il vantaggio di poter camminare in modo abbastanza ripido con un aiuto alla salita relativamente piatto. Ciò significa meno manovre e una camminata più fluida.

Il guscio non corrisponde a nessuno standard di attacco, il che significa che l'F1 WMN non si adatta né a attacchi a telaio né ibridi. Tuttavia, il piccolo prolungamento sulla punta è perfetto per il fissaggio dei ramponi.

Quindi, se sei un'escursionista classica o fai lunghe escursioni e il peso è importante quanto una discesa potente, dovresti sicuramente considerare l'F1 WMN.