Scarpa F1 Tourenstiefel

L'F1 WMN di Scarpa offre più comfort, supporto e prestazioni rispetto a una scarpa da allenamento o da gara. Con soli 1260 grammi, è notevolmente più leggera di una scarpa da touring classica, come ad esempio la Gea che pesa circa 1400 grammi.

Il guscio in Grilamid rinforzato con carbonio, lo stelo rinforzato in Grilamid con la forma X-Gage e la leva del modalità camminata stabile estraggono tutta la stabilità dai 1,25 chilogrammi, offrendo però un flex piacevole e poca torsione.

Il sistema Boa consente di adattare perfettamente la scarpa sulla parte superiore del piede, e grazie alla larga fibbia sullo stelo, può essere chiusa saldamente insieme al cinturino rimovibile.

I 62 gradi di rotazione dello stelo potrebbero non sembrare così impressionanti, ma il fatto che lo stelo funzioni quasi senza attrito è davvero piacevole. Questo non significa che si debba fare passi enormi con la scarpa. Una grande rotazione dello stelo ha soprattutto il vantaggio di permettere di camminare in modo piuttosto ripido con un aiuto alla salita relativamente piatto sulla attacco. Questo significa meno manovre e una camminata più fluida.

Il guscio non corrisponde a nessuno standard di attacco, il che significa che l'F1 WMN non si adatta né agli attacchi a telaio né a quelli ibridi. Tuttavia, il piccolo prolungamento nella zona delle dita è perfetto per il fissaggio dei ramponi.

Quindi, se sei una scialpinista classica o fai lunghe escursioni e il peso è importante quanto una discesa potente, dovresti sicuramente prendere in considerazione l'F1 WMN.