Estate, sole, spiaggia e surf? Niente da fare. Quest'anno le mie vacanze estive sono caratterizzate da montagne e bicicletta. L'attrezzatura è firmata Giro.
Maglia Giro Roust
Pantaloncini Giro Havoc
Guanti Giro Trixter
Conclusione: funzionale e in qualche modo in stile americano
Da giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.
Vacanze estive a Fextal all'inizio di luglio con bel tempo a 2000 metri sul livello del mare. Mentre nell'Unterland piove per giorni e giorni, nell'Alta Engadina ogni tanto splende il sole. Ho la mia bici da fuoristrada – la mia gravel bike – e un sacco di attrezzatura da ciclismo nel mio bagaglio. Tra l'altro, per la prima volta, l'attuale collezione MTB di Giro, esplicitamente promossa dal produttore per il graveling.
Un bagno di sole sopra Fex Crasta.
I californiani di Giro producono attrezzature per biciclette dal 1985. Dai caschi alle calze. Tra le altre cose, sono in viaggio con la loro maglia Roust. Il tessuto in poliestere è progettato per allontanare l'umidità dal corpo e mantenere la pelle asciutta e fresca. Forse sono solo io, ma sono sempre sudato quando faccio sport. Non importa cosa indosso. Questa maglia non fa eccezione, ma non mi dispiace, perché per me lo sport e il sudore vanno di pari passo. Il ciclismo comprende anche gli occhiali da sole, che pulisco in movimento con il panno per la pulizia degli occhiali integrato nella maglia Roust. Bella caratteristica incorporata nel lato interno sinistro. La maglia è tagliata piuttosto larga ed è quindi comoda da indossare. Sotto le maniche, che arrivano fino ai gomiti, le protezioni hanno anche abbastanza spazio.
Montagne sullo sfondo, montagne sulla maglia. Montagne a perdita d'occhio.
I pantaloncini Havoc sono anche tagliati per accogliere le protezioni per le ginocchia al di sotto. Tuttavia, sono sulla strada senza protezioni, perché il sole splende e le temperature sono corrispondentemente alte. Ecco di nuovo i temi sport e sudore. Anche le gambe perforate di questi pantaloncini, che dovrebbero fornire una migliore circolazione dell'aria nei giorni caldi, non servono a nulla. Il fatto che io sudi sotto l'ombelico è ovviamente dovuto anche ai pantaloncini che indosso sotto. Non monto mai senza in sella. Oggi si tratta dei Base Liner Bib Shorts. Naturalmente anche firmati Giro. Questi differiscono dal modello Endura che ho testato di recente soprattutto perché hanno meno tasche e quindi meno spazio di stoccaggio.
Quello che i Bib Shorts sono per il mio sedere, i Trixter sono per le mie mani. Chiunque abbia mai avuto un incidente in bici sa perché: di solito si atterra con il palmo della mano sull'asfalto, sul sentiero o sulla ghiaia. Senza guanti, questo si traduce di solito in brutte abrasioni. I Trixter sono un modello economico che, secondo Giro, dovrebbe fornire una buona gestione dell'umidità. Dopo due ore di pedalata attraverso le montagne dell'Engadina, anche questi pezzi sono fradici di sudore. Ma anche con il sudore, posso operare il touchscreen del mio tachimetro da bici o dello smartphone senza problemi grazie al buon design delle dita.
I pannelli di ventilazione perforati dei pantaloncini Havoc sono progettati per raffreddarti. I guanti Trixter perforati sulle mani. Buchi a non finire.
Non c'è nulla da criticare sulla funzionalità dell'abbigliamento di Giro. Quello che mi infastidisce un po', però, è la questione della gestione dell'umidità. I produttori, non solo Giro, mi ingannano con termini di marketing elaborati come «tecnologia InstaChill» che nella mia esperienza non esistono. Sudare fa parte dello sport per me, come già detto. Non importa in quale fibra sintetica o naturale. Dopo qualche minuto, il sudore di solito scorre a fiotti.
Infine, parliamo brevemente dello stile. Ho recentemente testato l'abbigliamento da bici di Endura e ho scoperto che mi piace molto il look un po' fresco e «britannico» del marchio scozzese. Giro ha le sue radici negli Stati Uniti e si vede. I disegni dei californiani mi sembrano più giocosi di quelli degli scozzesi. Anche le taglie sono tipicamente americane: mentre una L Endura è quasi troppo piccola per me, una L Giro ha un aspetto più «baggy». E si suppone che stia tornando di moda. O almeno così mi hanno detto.
