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Der Sattel: das zweitwichtigste Teil an meinem Velo

Das wichtigste Teil am Velo? Die Pedale – die direkte Verbindung zwischen Mensch und Maschine. Gleich danach kommt der Sattel.

Natürlich, der Rahmen: auch ganz wichtig. Oder die Bremsen. Ebenso die Gabel, der Vorbau und der Lenker. Das wichtigste Teil an meinem Bike sind jedoch die Pedale. Über diese bin ich direkt mit der Maschine verbunden, unterdessen über Magnete. Gleich danach kommt in seiner Bedeutung der Sattel.

Googelt man zum Thema Velosattel, finden sich Sätze wie: «Der Fahrradsattel ist der Teil des Fahrrades, der dem Fahrer Halt gibt und ihm beim Radfahren das Sitzen in verschiedenen Positionen ermöglicht. Die Form hängt vom Verwendungszweck des Fahrrades sowie von körperlichen Merkmalen des Fahrers ab».

Selle Italia Flite Boost

Auf meinem Revolt 0 von Giant ist standardmässig der Approach verbaut. Der kostet direkt beim Hersteller gekauft knapp 36 Euro. Ein günstiger und für diesen Preis guter Sattel. Mehr aber nicht.

Und so richtig warm bin ich mit diesem Sattel bisher nicht geworden. Ich habe keine Druckstellen oder so was in der Art. Es ist eher ein diffuses Gefühl während der Fahrt, schwierig zu beschreiben. Keine Ahnung, woran das liegt. Vielleicht am Sattel, vielleicht an meinem Hintern. Auf jeden Fall muss ich da was ändern.

Mein erster Eindruck

Vielleicht liegt es ja an den zwei Zentimetern weniger. Oder am leichten Gel. Auf jeden Fall passt der Flite Boost Gravel Superflow wie die Faust aufs Auge. Oder zwei Backen auf den Sattel. Sein synthetisches Obermaterial lässt sich übrigens einfach reinigen, das Gestell besteht aus dem Leichtmetall Titan.

Was mir bequem erscheint, kann bei dir schon wieder ganz anders wirken: Welcher Sattel hat sich für dich im Laufe der Zeit bewährt? Worauf radelst du am liebsten?

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Vom Radiojournalisten zum Produkttester und Geschichtenerzähler. Vom Jogger zum Gravelbike-Novizen und Fitness-Enthusiasten mit Lang- und Kurzhantel. Bin gespannt, wohin die Reise noch führt.


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