Hightech aus dem Beutel: der neue «Trenta 3K Carbon» Velohelm von MET im Test
26.2.2026
Bilder: Patrick Bardelli
Bessere Belüftung dank optimierter Luftkanäle, höhere Sicherheit durch intensive Aufpralltests und Siege bei UCI-Strassenweltmeisterschaften und der Tour de France: Der neue Velohelm «Trenta 3K Carbon» von MET glänzt mit unzähligen Superlativen. Wenn er nur nicht so verdammt teuer wäre.
Schon der Aufbewahrungsbeutel macht unmissverständlich klar, worum es beim neuen «Trenta 3K Carbon» von MET geht: Hightech und Performance. Das in Silber und Schwarz gehaltene Design des Säckleins erinnert mich unweigerlich an Mercedes. Und was insinuiert Ingenieurskunst besser als die ikonischen Silberpfeile aus Stuttgart.
Der italienische Brand MET hat seinen Sitz dagegen in der Lombardei und entwickelt seit bald 40 Jahren Velohelme. Zum Unternehmen gehört seit 2008 auch die Marke Bluegrass, die die Bereiche Enduro, Downhill und BMX abdeckt. Den 2017 eingeführten Helm hat der Hersteller nun überarbeitet und den «Trenta 3K Carbon» entsprechend weiterentwickelt.
Gut genug für Pogačar ...
Adressieren wir zuerst den Elefanten im Raum: Das UCI-Profiteam Emirates fährt mit diesem Helm. Allen voran Tadej Pogačar. Der aus einem der Lüftungsöffnungen hervorstehende Haarbüschel des Slowenen hat unterdessen schon beinahe Kultstatus. Ich habe weder die Haare geschweige denn die Beine des mehrfachen Tour-de-France-Siegers. Und die neue Version des «Trenta 3K Carbon» auf meinen Gravelrunden trotzdem getragen.
... gut genug für mich
Das Herzstück des überarbeiteten Helms bildet gemäss Hersteller der sogenannte 3K Airframe: eine Carbon-Flügelstruktur, die EPS aka Styropor aus dem Innenrahmen entfernt und durch offene Luftkanäle für eine möglichst optimale Belüftung sorgen soll. So strömt die Luft durch die insgesamt 24 Öffnungen ungehindert durch den Helm und aus den hinteren Auslässen hinaus. Man sieht quasi durch den Helm hindurch.
Laut MET sind es 16 Prozent mehr Zirkulation als beim alten Modell. Ich kann das nicht nachmessen, aber bestätigen, dass es auf meinen Fahrten oben herum extrem luftig zu und her geht. Ausserdem hat der Hersteller gemäss eigener Angaben die Sicherheitsleistung beim neuen «Trenta 3K Carbon» mit Mips Air Node gegenüber dem Vorgänger in linearen und rotatorischen Aufpralltests um 40 Prozent erhöht. Dieser Tatsache trägt auch die 5-Sterne-Bewertung der renomieren Virginia Polytechnic Institute and State University Rechnung.
Quelle: MET
Quelle: Patrick Bardelli
Guter Tragekomfort
In Grösse M wiegt der Helm 260 Gramm, was ihn für einen Strassenhelm durchschnittlich schwer oder leicht macht. Je nachdem. Er trägt sich angenehm, ohne störende Druckstellen. Die Velobrille lässt sich mühelos in einer der dafür vorgesehenen Öffnungen platzieren. Den gepolsterten und belüfteten (gute Idee) Transportbeutel habe ich eingangs bereits erwähnt. Das Design hat was, die Haptik des Dings eher nicht. Der Beutel erinnert mich mit seinem extrem kunststoffigen Material an Parfums der Marke Mancera. Die Flakons des Brands kommen in einem ähnlichen Kunststoffbeutel. Das ist mir schon fast unangenehm anzufassen.
Die Sache mit dem Preis
Reden wir zum Schluss noch über den Preis. Auf der Herstellerseite gibt's den «Trenta 3K Carbon» aktuell für 400 Euro. Bei Galaxus ist das Teil mit 324 Franken (rund 355 Euro) zur Zeit um einiges günstiger zu haben. Immerhin. Trotzdem sind das schon happige Preise. Finde ich zumindest.
Versteh mich nicht falsch: Der Helm ist der Hammer. Er ist kompromisslos auf Performance ausgelegt, sieht dabei chic aus, sorgt für maximale Belüftung, trägt sich angenehm und soll höchstmöglichen Schutz bieten. Und hey, was dem aktuell wohl besten Velofahrer der Welt recht ist, kann mir nur billig sein. Es ist aber teuer.
Noch ein Detail am Rande: Für den Preis hätte ich mir, wie andere Reviewer das auch schon bemerkt haben, gerne einen magnetischen Fidlockverschluss gewünscht.
Fazit
«Trenta 3K Carbon» von MET: hammer Velohelm zum Hammerpreis
Ich gebe dem «Trenta 3K Carbon», den mir MET zur Verfügung gestellt hat, die volle Punktzahl: fünf von fünf Sternen. An der Qualität des Velohelms gibt's aus meiner Sicht nichts zu mäkeln. Mit Ausnahme des fehlenden magnetischen Fidlockverschlusses vielleicht. Diesen wünsche ich mir aber vor allem wegen des horrenden Preises.
Für wen ist dieser Helm also gemacht? Da wäre dann in erster Linie wohl Tadej Pogačar und das Team Emirates zu nennen. Und damit ist auch schon gesagt, was bei dem Teil im Vordergrund steht: Leistung. Der neue «Trenta 3K Carbon» schreit geradezu nach Fahrerinnen und Fahrern, die den Fokus auf Performance legen. Ob man dafür wahlweise 324 Franken oder 400 Euro auszugeben bereit ist, überlasse ich jeder und jedem von euch selbst.
Wer es auf dem Strassenrad oder Gravelbike auch gerne mal ruhig angehen lässt, findet bei Galaxus genügend gute und günstigere Alternativen. Zuletzt habe ich mit dem Produkt eines anderen Herstellers sehr gute Erfahrungen gemacht. Hier geht's zum entsprechenden Review.
Pro
- herausragende Belüftung
- guter Tragekomfort
- hoher Sicherheitsstandard
- leistungsorientierter Helm
- gut zugängliche Brillengarage
Contra
- Preis
Titelbild: Patrick Bardelli
Patrick Bardelli
Senior Editor
Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.chVom Radiojournalisten zum Produkttester und Geschichtenerzähler. Vom Jogger zum Gravelbike-Novizen und Fitness-Enthusiasten mit Lang- und Kurzhantel. Bin gespannt, wohin die Reise noch führt.
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