Lo Scarpa F1 GT è un scarponcino da sci altamente sviluppato, progettato specificamente per tour tecnici in alta montagna e sci alpinismo. Con un peso di soli 1165 g per metà paio, offre un'eccellente combinazione di leggerezza e stabilità. La scarpa è dotata del sistema innovativo Wave Lite Closure, che consente una regolazione precisa evitando al contempo punti di pressione. La ghette Overlap Shield Tech forniscono ulteriore protezione e isolamento termico, facilitando anche l'entrata. Prodotto ad Asolo, in Italia, il F1 GT è compatibile con attacchi TLT e offre prestazioni ottimali per tour impegnativi. L'uso di Grilamid FG LFT® nella scocca esterna garantisce una maggiore resistenza e rigidità, rendendo la scarpa ideale per chi cerca sia comfort che prestazioni tecniche.
Descrizione dettagliata del colore | mercurio-arancio, mercurio/arancio |
Categoria interessata | Uomini |
Tipo di scarpone da sci | Scarponi da sci da turismo |
Dimensione Mondopoint | 26 |
No. di articolo | 65226249 |
Produttore | Scarpa |
Categoria | Scarponi Sci |
No. di fabbricazione | 12182-501_2_260 |
Data di rilascio | 18.11.2025 |
Colore | Arancia, Grigio |
Descrizione dettagliata del colore | mercurio-arancio, mercurio/arancio |
Gruppo di materiali | Materiale sintetico, Tessuto |
Materiale | Grilamid FG LFT, Lycra, OrthoLite |
Categoria interessata | Uomini |
Tipo di scarpone da sci | Scarponi da sci da turismo |
Dimensione Mondopoint | 26 |
Paese di origine | Italia |
Emissioni di CO₂ | 3.05 kg |
Contributo climatico | CHF 0.11 |
Peso | 1165 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Scarponi Sci» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
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La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Scarponi Sci» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus
La famiglia F1 si allarga ulteriormente. L'F1 GT è uno scarpone da scialpinismo leggero (ma non leggerissimo) che è molto comodo in salita e crea una discreta presa di forza con le due fibbie per la discesa. Il GT ha un volume inferiore rispetto al più leggero F1 LT.
