Un successo automatico di Tesla: la Balance Bike è subito esaurita
I fan di Tesla desiderano da tempo una e-bike. Ora avranno una bici senza pedali futuristica per i più piccoli, che sacrifica le caratteristiche di sicurezza al design – e svuotano subito il magazzino.
Da quando Elon Musk aveva accennato a una possibile e-bike in un podcast nel 2018, i suoi fan l'hanno attesa. Invece, sul sito web di Tesla è ora apparsa una bici senza pedali per bambini dai due ai cinque anni. Al prezzo di 225 dollari, è andata esaurita in poche ore. Non si sa, tuttavia, quanti pezzi siano stati offerti. Attualmente, gli interessati possono iscriversi alla lista d'attesa e sperare in una consegna ad agosto. Oppure possono semplicemente acquistarla sul mercato secondario, i primi affari si trovano già su eBay.
Ai veri fan non importa che le informazioni sul prodotto siano piuttosto scarse. Non è nemmeno indicato il peso della bici senza pedali sul sito web. Si parla solo di un telaio leggero in magnesio, adatto a bambini con un'altezza interna della gamba di almeno 35 centimetri. Grazie alla sella regolabile in cinque posizioni in altezza e all'indietro, la bici senza pedali cresce con il bambino – così i piccoli possono portare in giro il logo del marchio fino a un'altezza di circa 1,20 metri o un peso di 35 chilogrammi.
Cosa sacrifica il design
Esteticamente, la bici per nani, come di consueto per Tesla, è pulita. Nonostante i materiali di alta qualità, mancano alcune caratteristiche che si trovano solitamente nei produttori specializzati in prodotti per bambini come Woom o Puky.
Il manubrio, che appare piuttosto massiccio per le mani piccole, non ha alle estremità i noti pomelli di protezione dagli urti, che proteggono le dita da dolorose abrasioni contro il muro più vicino, impediscono lo scivolamento laterale e, in caso di caduta, lesioni da impalamento. Un limitatore di sterzata, che impedisce il posizionamento trasversale o la rotazione completa, sembra anch'esso assente – inoltre manca un freno. Per salire, i bambini devono far oscillare una gamba relativamente in alto sopra il rivestimento esterno argentato.
Mentre la maggior parte dei produttori punta su forme arrotondate, Tesla rimane fedele all'estetica del Cybertruck: la seduta angolare si fonde in una parte posteriore altrettanto angolare e larga, su cui campeggia il logo del marchio. I cerchi neri con design a due raggi sono minimalisti ed eleganti, ma Tesla rinuncia a pneumatici con strisce riflettenti, come quelli standard, ad esempio, su Woom.
Per le piccole ruote da 12 pollici, le valvole angolate per auto sono utili per poterle raggiungere con qualsiasi pompa. Sulla Balance Bike di Tesla sono dritte, ma sembrano essere almeno in parte accessibili grazie al design speciale. Altrettanto importante per i genitori è la questione di quanto sia facile trasportare un veicolo del genere. Altri produttori si inventano qualcosa, offrendo modelli con maniglie al baricentro, cinghie di trasporto o manubri bloccabili, in modo che non colpiscano lo stinco durante la camminata.
Tesla rimane purista e commercializza la bici senza pedali più come un accessorio per auto adatto al bagagliaio – il primo lotto è stato sbloccato esclusivamente per i proprietari di veicoli. La Balance Bike completa il parco veicoli e si unisce al Cyberquad e al Cybertruck per bambini. Non si è mai troppo giovani per iniziare a legare i bambini al marchio.
Guida autonoma per i più piccoli – presto anche da noi?
Con la Balance Bike, per i più piccoli significa: salire e guidare autonomamente, finché l'equilibrio li sostiene. I genitori non sono più assistenti alla guida. Sulla scocca della bici senza pedali campeggiano le parole «Zero Emissions» – il che è vero, a parte forse un po' di sudore freddo per i genitori.
Non è ancora noto se e quando anche gli europei potranno sfrecciare dietro ai loro figli che guidano una Tesla. Tuttavia, le istruzioni sono già tradotte in diverse lingue e osservatori attenti indicano la presenza del marchio CE. Quindi non c'è nulla che lo impedisca. Tesla non deve rivoluzionare questo mercato. Anche se alla prima bici di Tesla mancano motore, software e innovazioni, è comunque evidente: un successo automatico.
Semplice scrittore, doppiamente papà, che ama essere in movimento e destreggiarsi nella vita familiare quotidiana, come un giocoliere che lancia le palline e di tanto ne fa cadere una. Può trattarsi di una palla, di un'osservazione, o di entrambe.
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