Il classico di Dr Martens è ora disponibile come stivali da pioggia
Dr Martens ha lanciato il suo primo stivale in gomma da abbinare all'autunno e all'inverno: il "1460 Rain Boot".
Lo stivale «1460» di Dr Martens è una delle scarpe più iconiche della storia della moda giovanile. Ora, a 65 anni dal suo lancio sul mercato, il classico è stato reinterpretato come stivale da pioggia.
Negli ultimi anni, il marchio britannico ha ampliato coraggiosamente il suo portafoglio. Oltre ai leggendari stivali, ora comprende anche sandali, mocassini e ballerine. Con il «1460 Rain Boot», Dr. Martens apre un altro nuovo capitolo: Si tratta della prima scarpa completamente impermeabile del marchio.
Fonte: Dr. Martens
Docs in PVC
La nuova arrivata non solo prende il nome dalla «1460», ma anche la sua forma. Mancano solo i lacci. Come le classiche Docs, gli stivali da pioggia sono termosaldati e dotati di una suola ammortizzata. Al posto della pelle, il materiale della tomaia è in PVC resistente e impermeabile. La fodera in tessuto e il sottopiede softwair traspirante sono progettati per aumentare il comfort.
Fonte: Dr. Martens
Fonte: Dr. Martens
Gli elementi caratteristici dell'iconico stivale, come la cucitura a filetto, sono stati impressi in modo decorativo nella plastica di «1460 Rain Boot». Anche il cinturino nero e giallo sul tallone, realizzato in gomma anziché in tessuto nella versione impermeabile, e il bordo scanalato della suola sono ovviamente un must.
La scarpa è attualmente disponibile in quattro colori: nero, verde oliva, giallo e lilla. Tuttavia, con un prezzo di circa 150 franchi, non costa molto poco. Resta da vedere se anche la «1460 Rain Boot» sarà inclusa nell'assortimento Galaxus.
Fonte: Dr. Martens
State sintonizzati: stiamo facendo delle prove
La collega Anika ha già messo le mani sullo stivale da pioggia color lilla della Dr. Martens e pensa: «Wow!» Hanno una bella e spessa imbottitura interna e sono davvero belli da vedere grazie alla loro finitura opaca. Scoprirai presto nella recensione di Anika se la scarpa è convincente anche dopo una prova approfondita sotto la pioggia incessante di Amburgo
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