
Dank Dual-Compound und DH-Karkasse schafft der DHR einen weiten Spagat aus bester Pannensicherheit, Haltbarkeit bei toller Traktion und noch gutem Rollwiderstand. Top für hinten!
Con il suo completamente nuovo design del profilo, il Minion DHR II è il pneumatico ideale per la guida Gravity aggressiva. Con i tasselli laterali del leggendario DHF, che sono stati leggermente allargati per una migliore tenuta in curva, offre un'aderenza estrema. I tasselli centrali presentano una forma smussata per una migliore accelerazione. Le intagliature sui tasselli migliorano la transizione durante l'ingresso in curva. Una parte dei tasselli centrali ha una forma a pala, che si affonda durante le frenate brusche e aiuta a mantenere il controllo della bici.
Exo Protection
Questo materiale estremamente resistente a tagli e abrasioni protegge il fianco di vari pneumatici MTB. È tessuto molto densamente, leggero e molto flessibile. Ciò consente di mantenere le prestazioni degli pneumatici costantemente eccellenti.
Dualcompound
Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un unico strato di battistrada. La disposizione delle mescole è pianificata in base alle caratteristiche desiderate degli pneumatici.
Tubeless Ready
I pneumatici tubeless offrono molti vantaggi: si può viaggiare con una pressione più bassa. Questo garantisce una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è camera d'aria, il rischio di forature diminuisce. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici tubeless ready. Il tallone dei nostri pneumatici TR è completamente rivestito con uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico UST tubeless. Questo rende il montaggio tubeless su tutti i cerchi di dimensioni standard già al primo gonfiaggio e con poco liquido un successo.
• Utilizzo: MTB
• Dimensione ruota: 24 pollici
• Contenuto della confezione (quantità): pneumatico singolo
• Compatibilità E-Bike: senza raccomandazione del produttore
• Mescola di gomma: Dual
• Esecuzione: Tubeless Ready, EXO Protection
• Tessuto carcassa: 60 TPI
• Dimensione pneumatico in pollici (diametro x larghezza): 24 x 2.30 pollici
• Dimensione pneumatico ETRTO in mm (larghezza x diametro): 58-507 mm
• Tipo: pneumatico pieghevole.
Struttura pneumatici da bici | Pneumatico pieghevole |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Mescola di gomma | Doppio |
Campo di applicazione bici | Discesa libera, Mountain bike |
No. di articolo | 10448846 |
Produttore | Maxxis |
Categoria | Copertone bici |
No. di fabbricazione | 1132 |
Data di rilascio | 11.2.2019 |
Classifica di vendita secondo Categoria Copertone bici | 140 di 2572 |
Colore | Nero |
Descrizione dettagliata del colore | Nero/Nero |
Diametro ruota | 24" |
Misura pneumatico ETRTO | 58-507 |
Misura pneumatico in pollici | 24 x 2.30 |
Struttura pneumatici da bici | Pneumatico pieghevole |
Campo di applicazione bici | Discesa libera, Mountain bike |
Mescola di gomma | Doppio |
Attrezzature per pneumatici | Cintura di protezione contro le forature, Tubeless pronto |
Modello gomma | Minion DHR II |
Max. Pressione dell'aria | 2.80 bar |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Compatibilità E-Bike | Senza raccomandazione |
Larghezza pneumatico ETRTO | 507 mm |
Diametro interno in conformità ETRTO | 507 mm |
Densità del tessuto di carcassa | 60 TPI |
Paese di origine | Taiwan |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Larghezza | 2.30" |
Diametro | 24" |
Peso | 718 g |
Lunghezza | 23.80 cm |
Larghezza | 20.10 cm |
Altezza | 11.50 cm |
Peso | 785 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» viene restituito.
Fonte: Digitec GalaxusDank Dual-Compound und DH-Karkasse schafft der DHR einen weiten Spagat aus bester Pannensicherheit, Haltbarkeit bei toller Traktion und noch gutem Rollwiderstand. Top für hinten!