Lake CX238

Evolvendo dal modello CX237, Lake ha migliorato le prestazioni e la durata con la sua scarpa da strada preferita per le pedalate ad alta cadenza, la Lake CX238. Progettata per un fit migliore e più confortevole, la forma Competition aumenta l'inclinazione delle dita e l'altezza del tallone, permettendo al piede di espandersi sotto l'alta pressione di pedalata. A supporto della scarpa, la suola in fibra di carbonio Race di Lake offre una rigidità e un trasferimento di potenza impressionanti, rimanendo leggera. Per proteggere la scarpa dall'usura prematura, la tomaia in pelle pieno fiore presenta un pannello sul tallone e un paraurti in gomma sulla punta, oltre a pannelli in rete per una ventilazione adeguata. Progettata per uscite ad alta pressione, la parte anteriore più ampia della Lake CX238 fornisce il sollievo necessario per concentrarsi sulla strada davanti.

Forma: CX/TX Competition Last - Con un profilo specificamente progettato per pedalate a cadenza molto alta e maggiore pressione, la nostra forma Competition presenta un profilo più curvo rispetto alla forma Sport. Le principali differenze includono un'inclinazione delle dita aumentata e un'elevazione del tallone, un tallone più aderente e una larghezza leggermente maggiore nella parte anteriore per consentire al piede di espandersi sotto le alte pressioni di pedalata.

Suola: Suola Lake Competition in fibra di carbonio al 100%. Disponibile con un modello di attacco a 3 fori.

Fodera: Pelle pieno fiore premium resistente all'acqua o microfibra Clarino e fodera del tallone Outlast. Il pannello sul tallone in Helcor e il paraurti in gomma sulla parte anteriore proteggono la tomaia da graffi e abrasioni. La fodera del tallone e della linguetta regolatrice della temperatura Outlast offre una sensazione di lusso al piede mantenendo una presa traspirante, durevole e salda.

Chiusura: Sistema di chiusura BOA® Fit System Li2. Il dial Li2 è la piattaforma più avanzata nel ciclismo, offrendo una vestibilità precisa e micro-regolabile in entrambe le direzioni ed è progettato per resistere all'abrasione.