Five Stunt Evo: testati da 0 a 500 km
5.8.2020
Traduzione: Leandra Amato
Immagini: Thomas Kunz
Five Gloves sostiene di produrre i migliori guanti per motociclisti. Non si tratta solo di un'assurdità di marketing. Quelli di Five sono bravi a non dire stronzate.
I guanti sono importanti. Soprattutto se guidi una moto. Perché non ti proteggono solo da freddo, caldo e intemperie, bensì ti assicurano anche presa e tatto. Con Stunt Evo, Five promette un guanto che non solo rispetta tutte le norme di sicurezza, ma offre anche un comfort eccezionale.
Our craft: we are Glove specialists. …
I dettagli dell’equipaggiamento nella scena motociclistica sono cruciali. Sicurezza, comfort, fisico. Qualunque cosa può essere fondamentale per percorrere le strade in sicurezza. Non importa quanto io sia rilassato guidando la mia Harley, sono sicuro che la mia attrezzatura funziona e offre la massima sicurezza possibile. Quando salgo in sella, ho già fatto tutto il lavoro preliminare. Per me, una descrizione di prodotto come «Questo prodotto ti garantisce una vestibilità ottimale e un comfort di utilizzo unico» non è sufficiente. Non voglio che la mia vita sia appesa a una ben studiata strategia di marketing. Ecco perché questa recensione è in gran parte una descrizione del prodotto, lontana dal marketing.
Quindi ora parliamo dei guanti Five. Five è un'azienda che produce solo guanti ed è sul mercato da anni con questo concetto. Ma non si accontentano di frasette come «The development of FIVE gloves is based on real feedback» oppure «un comfort unico». Quanto marketing c'è dietro? Quanta qualità? Così ho comprato un paio di Five Stunt Evo Leather.
Cinque dita, un blocco
I Five Gloves Stunt Evo hanno un aspetto decoroso quando li compri in pelle. Sono disponibili in una vasta gamma di colori e modelli – la maggior parte di loro ricordano i film Disney. Questo è un problema che affligge la scena motociclistica in generale, ma Five è abbastanza simpatica e fa versioni più moderate dei suoi guanti. A causa dell'architettura di base del guanto, non è possibile essere completamente decorosi. Ovviamente Five ha indagato su cosa fa quale dito della tua moto quando e come.
Spiegazione. La maggior parte dei piloti esperti che conosco non friziona mai con tutte le dita o raramente frena con tutte le dita. Di solito l'indice e il medio sono sulla frizione, mentre l’anulare e il mignolo sono sul manubrio.
Pertanto, Five ha diviso le dita in due parti. Indice e medio non hanno rinforzi in pelle sul lato inferiore della mano, ma sono rivestiti con un tessuto sottile e un motivo casuale di gomma per l'impugnatura. Anulare e mignolo sono in pelle.
Nella parte superiore, i guanti Stunt Evo non sono imbottiti sull’indice né sul medio e hanno un pannello elastico su ogni dito. Le altre due dita sono rivestite nella parte superiore completamente in pelle.
Il pollice ha un polpastrello in pelle, il resto è in materiale elastico. L'area tra il dito indice e il pollice è inoltre rinforzata con un materiale che ricorda la pelle scamosciata. Secondo il produttore, il lato superiore è in pelle bovina e il palmo della mano è in pelle di capra. Le perforazioni, sia sul palmo della mano che sulle dita, e le fessure nelle protezioni assicurano una lieve ventilazione sulle dita.
La chiusura è mantenuta stretta, appena mezzo centimetro. Un pezzo di pelle dovrebbe aiutarti a indossare i guanti.
Five ha prestato particolare attenzione al palmo della mano, dove è installato un elemento aggiuntivo: il «Protective Carbon/TPR palm slider». In sostanza, c'è un blocco di carbonio con uno strato trasparente sopra, che ti fa sentire come se il tuo palmo fosse bloccato all'impugnatura del manubrio. Questo «slider» rende difficile infilare i guanti in una tasca, ma è utile.
Dopo 0 chilometri: stretti, ma...
Dopo averli disimballati, i Five Stunt Evo sembrano piccoli. Il loro taglio li fa calzare a pennello. Troppo stretti? So che non sono troppo stretti perché li ho provati in un negozio. XL è la mia taglia. Il mio modello è in pelle. La pelle ha bisogno di un po' di tempo per adattarsi alla mano. Darò una possibilità ai guanti.
L'impugnatura del manubrio cambia radicalmente. Non me l'aspettavo. Il Carbon Slider cambia completamente l’aptica della mia Harley. Non sono sicuro che mi convinca. La sensazione sul manubrio è completamente nuova, la resistenza dello sterzo va direttamente nella zona tra il legamento del pollice e il polso.
Quando allungo le dita, l'indice e il medio sono sgradevolmente stretti. L'anulare e il mignolo sono rilassati. Mi rimane un po' di spazio sul pollice. Quando stringo la mano a pugno, i protettori premono sulle nocche della mia mano. Continuo a pensarci: questa è pelle. Si adatta.
Dopo 50 km: sì, potrebbe andare...
Dopo i primi giri in Argovia ho notato che la pelle si è adattata alla mia mano. O sta per adattarsi. La pressione sulle nocche della mano è scomparsa, le dita sono ancora un po' strette.
Nel frattempo, il piccolo velcro sul polso mi dà fastidio. Quando indossi un guanto va bene, ma per il secondo, che si deve chiudere con il primo, è fastidioso. Troppo piccolo, forse troppo corto. Capisco che Five voglia stare il più vicino e stretto possibile al polso, ma avrei tolto la strana imbottitura all’esterno prima di ridurre il velcro.
La mia tecnica di guida è infatti più vicina che mai alla tecnica che viene insegnata alla scuola guida. Premere, non tirare. Ciò significa che in una curva a destra spingi il manubrio con la mano sinistra e non tiri con la destra. Grazie al Carbon Slider ho più grip sul manubrio e posso gestirlo meglio. L'attrazione del tirare è quasi completamente scomparsa. Ma ogni tanto lo slider mi dà sui nervi. Soprattutto quando premo la frizione, noto nella mano sinistra che devo spingere contro lo slider e sentire la resistenza.
Dopo 500 km: la mia seconda pelle
Guido sul passo del Klausen alcune volte e con degli amici sull’Albispass. Più a lungo indosso gli Stunt Evo, meno me ne accorgo. Dopo 500 chilometri non mi dispiace aver lasciato a casa gli altri guanti economici. I guanti sono ancora stretti sull'indice e sul medio quando stringo il pugno o allungo la mano. Ma non sono più sgradevoli. Capisco anche cosa intende Five:
- L'indice e il medio sono sulla leva della frizione o del freno. Le dita non sono mai completamente distese o strette in un pugno.
- Anulare e mignolo afferrano il manubrio. Così sei più vicino a formare un pugno rispetto al medio e all'indice. Quindi è necessario avere più spazio per afferrare.
Questo spiega anche i sottili pannelli sull'indice e sul medio. Il movimento dovrebbe essere più facile per te, ricevendo meno resistenza possibile dal guanto. I due mignoli, però, hanno bisogno della resistenza o del supporto.
Ho imparato ad amare lo slider. È di gran lunga la migliore invenzione che Five abbia mai fatto. Girare lo sterzo non è mai stato così facile. La spinta un po' goffa a 50 chilometri è diventata più delicata. Poiché la pelle si è adattata alla mia mano, la distanza tra dito e slider è aumentata. Ora è proprio la distanza di cui ho bisogno per poter premere la frizione comodamente.
Il mio pollice si inserisce quasi perfettamente nel guanto, il che rende abbastanza facile lampeggiare. Ma è qui che avverto più resistenza. Un piccolo pannello elastico tra pollice e indice sarebbe stato d'aiuto in questo caso?
Il velcro è ancora fastidiosamente filigranato. Se sono pigro, allora non lo chiuderò affatto, perché il guanto non svolazzerà più sulla mia mano. Al contrario. Si è adattato più o meno perfettamente ed è passato dall'essere un elemento puramente protettivo a un pezzo di collegamento tra la mano e la moto, per quanto possa sembrare strano. Ora siamo una cosa sola.
Mi piace anche il fatto che posso stendere le dita e la sottile membrana tra le dita mi raffredda immediatamente le mani.
Five ha reso lo Stunt Evo un guanto progettato per il comfort che si adatta a te. Non è un guanto che in qualche modo tiene le dita al caldo, ma è più che altro uno strumento. Questi guanti sono ottimizzati per le mani nel contesto del manubrio di una moto.
E questo è quanto. A proposito, gli Stunt Evo non sono impermeabili. Una goccia d'acqua nel raggio di 100 chilometri e avrai le mani bagnate. Si macchiano anche rapidamente, soprattutto sull'indice.
Giornalista. Autore. Hacker. Sono un contastorie e mi piace scovare segreti, tabù, limiti e documentare il mondo, scrivendo nero su bianco. Non perché sappia farlo, ma perché non so fare altro.
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