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Prix Red Dot Design 2023 : Cinq gagnants dans le domaine du vélo

Patrick Bardelli
27/6/2023
Traduction: traduction automatique

Le Red Dot Design Award est décerné depuis 2001. Chaque année, des milliers de produits reçoivent le point rouge. Voici cinq gagnants dans le domaine du vélo.

Chaque année, Le Red Dot Design Award compte, selon ses propres dires, parmi les plus grands concours de design au monde et est décerné dans les domaines du design de produit et de communication ainsi que des concepts de design. Les mauvaises langues disent qu'il n'y a pratiquement plus de produit qui ne soit pas tôt ou tard "récompensé" par le point rouge.

  • Point de vue

    Un prix de design pour n'importe quelle connerie ?

    par Michael Restin

Cette année, le jury international a attribué le point rouge à un nombre record de 2149 produits, dont 33 dans le domaine du vélo. Inflationnistes ou non, les lauréats suivants justifient à mon sens un prix qui récompense des concepts de design intelligents. D'une part, parce qu'ils s'intéressent fortement au thème de l'économie de la propulsion. Et d'autre part, l'écologie, en particulier en milieu urbain, est également abordée.

Bianchi Oltre RC

Avec l'Oltre RC de Bianchi, le jury récompense un vélo aéro tout en carbone qui permet de "dominer" la résistance à l'air : un déflecteur d'air pousse l'air autour du tube de direction et crée ainsi une zone de dépression réduite juste derrière. Cela permet de réduire globalement la résistance à l'air, même lorsque l'angle du vent change. "Tout comme l'aileron avant d'une voiture de course, les déflecteurs d'air jouent un rôle crucial dans la forme du cadre du vélo, qui transmet visuellement la robustesse et la vitesse", a déclaré le jury.

Le déflecteur de Bianchi.
Le déflecteur de Bianchi.
Source : Red Dot Design Award

Enduo Cargo de New Motion Labs

Enduo Cargo est une chaîne cinématique brevetée pour les vélos de transport de marchandises et les vélos électriques. Selon le jury, la reconception formelle des dents du pignon et la réduction de moitié de leur nombre permettent de réduire le mouvement relatif. De cette manière, l'usure du produit est réduite et sa durée de vie est prolongée. Le Red Dot Design Award poursuit : "Grâce à des géométries bien pensées, il est possible d'utiliser une chaîne fabriquée industriellement qui permet de rouler plus de trois fois plus longtemps avec un minimum d'entretien. Ainsi, une entreprise de livraison peut livrer en moyenne 300 pour cent de colis en plus par chaîne avec chaque vélo de livraison". Le jury a également salué le fait qu'Enduo Cargo de New Motion Labs allie avantages écologiques et économiques.

Préserve la chaîne : Enduo Cargo de New Motion Lab .
Préserve la chaîne : Enduo Cargo de New Motion Lab .
Source : Red Dot Design Award

Bosch eBike Systems

Derrière Bosch eBike Systems se cachent plusieurs composants : App, batterie, écran, unité de commande et d'entraînement ainsi qu'ABS pour un freinage optimisé et une stabilité améliorée. C'est ce qui a convaincu le jury du Red Dot Design Award qui écrit à ce sujet : "Ils sont tous interconnectés et, grâce à leur modularité, utilisables pour toutes les catégories de vélos. L'application permet de contrôler toutes les fonctions du système et de les personnaliser en fonction des besoins, qu'il s'agisse de se rendre au travail ou de partir en randonnée le week-end". Le jury souligne ensuite que l'association d'un matériel de qualité et de fonctionnalités numériques améliore l'expérience du vélo électrique, la sécurité et l'efficacité, sans pour autant nuire à l'esthétique du vélo.

 Divers composants, un seul système : Bosch eBike Systems.
Divers composants, un seul système : Bosch eBike Systems.
Source : Red Dot Design Award

Mon collègue Lorenz Keller a récemment pu se rendre compte personnellement des avantages du Bosch eBike Systems :

  • Nouveautés + tendances

    Plus de fonctionnalités et d'ABS : Bosch rend le vélo électrique encore plus intelligent

    par Lorenz Keller

Swytch Kit

Sous le nom Swytch Kit se cache un kit de conversion composé d'une batterie de poche, d'un support avec contrôleur moteur intégré et d'une roue avec moteur intégré. Ce kit permet de transformer n'importe quel vélo traditionnel en vélo électrique. Le kit Swytch est assisté par pédales : Le capteur de pédalage placé à côté des manivelles détecte la fréquence de pédalage et le contrôleur de moteur puise de l'énergie dans la batterie compacte. Pour transformer le vélo, il suffit de changer la roue avant, de monter le capteur de pédalage et de fixer le support de la batterie sur le guidon. Le vélo peut ensuite être utilisé comme vélo électrique. "Une solution respectueuse de l'environnement et facile à installer", selon le jury.

 Le kit Swytch transforme un vélo bio en vélo électrique.
Le kit Swytch transforme un vélo bio en vélo électrique.
Source : Red Dot Design Award

Masque facial Airhead

A propos du masque facial du fabricant britannique Airhead, le jury écrit:

"Le masque facial Airhead est utilisé en cas d'activité physique accrue dans des zones urbaines extérieures où la pollution atmosphérique est élevée. Le groupe cible est principalement constitué de cyclistes, mais il convient tout autant aux joggeurs, aux scootéristes et aux personnes travaillant à l'extérieur". Il mentionne en particulier la filtration performante de l'air avec un joint ergonomique qui assure un ajustement étanche à l'air pour différents types de visages. Airhead est également censé convenir aux porteurs de lunettes, car les deux valves de ventilation à l'arrière empêchent la formation de buée sur les lunettes. La partie avant du masque s'ouvre facilement, par exemple pour passer un appel téléphonique ou boire quelque chose.

À quoi ressemblera le vélo du futur en milieu urbain?
À quoi ressemblera le vélo du futur en milieu urbain?
Source : Red Dot Design Award

Pour l'instant, nous n'avons pas encore ces produits dans notre assortiment, mais notre service achat y travaille.

Photo de couverture : Red Dot Design Award

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Ancien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?


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