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L'e-mobilité à la LEGO

6/3/2020

Traduction : traduction automatique

Léger, propre et silencieux. Les scooters électriques de la marque suédoise CAKE sont censés redéfinir l'e-mobilité. Ils s'assemblent comme des LEGO.

La marque suédoise CAKE veut contribuer à ouvrir la voie à une société aussi peu polluante et durable que possible. Et ce, avec des scooters électriques. Est-ce la bonne approche ? Mot-clé : extraction du lithium. Après l'hystérie de Corona, les thèmes de l'e-mobilité et de la durabilité seront certainement à nouveau sur toutes les lèvres. En ce sens, les produits suédois sont dans l'air du temps. Et l'esthétique ? Les scooters électriques ne doivent pas nécessairement ressembler à ceux de notre collègue Restin. Durant l'été 2018, il a pu, ou dû, tester un tel engin. Le pauvre.

Test de produit
Pas facile, la vie sur un Easy Scooter
par Michael Restin

Le système LEGO

Actuellement, CAKE propose les modèles Ösa et Kalk. C'est surtout ce dernier qui séduit par son design. Du moins, moi. Les deux modèles ont été conçus selon le principe de la construction modulaire. Les scooters sont construits comme des LEGO, avec pour objectif de réduire le nombre de pièces mobiles. Il n'y a donc pas de liquides comme l'huile ou l'essence. Pas de vissage, pas de mains sales ou de graisse sous les ongles. Par exemple, si une pièce du groupe motopropulseur ne fonctionne plus correctement, l'ensemble du groupe motopropulseur est remplacé. Je ne vois pas en quoi c'est durable, mais tant pis.

La batterie

CAKE affirme vouloir inspirer une société durable et sans émissions. Mais il est clair qu'en ce qui concerne les batteries, les problèmes sont nombreux. Certes, les cellules de batteries sont en principe efficaces, ont une longue durée de vie et sont finalement recyclées. Cependant, leur fabrication a jusqu'à présent été marquée par des processus non durables. La performance des cellules augmentera rapidement au cours des prochaines années grâce aux nouvelles technologies. Nous pourrions nous attendre à des cellules qui se rechargent plus rapidement, qui ont une densité énergétique plus élevée, qui ont plus de cycles et qui ont une meilleure performance globale. La demande croissante de batteries, ainsi que la recherche de meilleures performances et de solutions plus durables, accélèrent cette évolution. Des entreprises comme Northvolt sont à l'avant-garde de cette tendance.

Ce n'est que le début, selon CAKE. Si une nouvelle cellule, soit plus écologique, soit plus performante, arrivait sur le marché, l'entreprise l'utiliserait dans ses produits. Les batteries CAKE peuvent être remplacées à chaud sur tous les modèles. Cela signifie qu'elles pourraient être utilisées sur les scooters électriques actuels des générations précédentes lors de l'introduction d'une nouvelle norme de batterie par CAKE.

Avec un véhicule sans bruit et sans fumée, en respectant l'environnement, la vie sauvage et les autres individus partageant l'arrière-pays, l'intention est de s'ouvrir à une découverte durable, respectueuse et active.

CAKE

Les groupes cibles

Les modèles Kalk mettent l'accent sur les performances tout-terrain et l'innovation. Le scooter a été fortement influencé par les VTT de DH et d'enduro en termes de géométrie, de suspension, de stabilité, de composants et de maniabilité.

Comme rien n'était prêt à l'emploi pour cette catégorie, chaque composant a été conçu de A à Z pour garantir le niveau de qualité et de durabilité prévu, écrit le fabricant sur son site Internet.
Le dimensionnement, la géométrie et la conception des essieux, des moyeux, des jantes, du cockpit et de la suspension, ainsi que la construction et l'adaptation des différentes parties du groupe motopropulseur, de même que le développement d'un châssis entièrement nouveau, ont donné lieu à de nombreux brevets.

Le modèle Ösa est destiné à un usage professionnel. Il s'agit d'une sorte de centrale électrique sur roues grâce à sa batterie à plusieurs prises. Le menuisier ou le jardinier peut emporter et recharger ses outils électriques partout pour effectuer son travail en dehors du réseau électrique.

Vous trouverez nos scooters électriques ici.

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Patrick Bardelli

Senior Editor

Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.ch

Ancien journaliste radio devenu fan de story telling. Coureur confirmé, adepte du gravel bike et débutant en haltères de toutes tailles. Quelle sera ma prochaine étape ?

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