Wheeler E-Eagle Speed (48.26 cm)

Wheeler E-Eagle Speed

48.26 cm


Bewertung für Wheeler E-Eagle Speed

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Candidl1

vor 8 Jahren • hat dieses Produkt gekauft

hat dieses Produkt gekauft

Ich bin begeistert!

Das E-Bike wählte ich hauptsächlich für den Arbeitsweg mit 17 km pro Weg und 210 m Höhenunterschied auf ca. 7 km (rd. 3% Gefälle)
In zügiger Bergabfahrt bin ich nach 30 Min. am Ziel und in bei der Rückfahrt nach ca. 35 Min.
Dieselbe Strecke bisher mit dem Auto ca. 22/30 Min. Doch das Gefühl ist berauschend. Bei der ersten Bergfahrt traute ich dem Tacho nicht. Dieser zeigte die 2.5-fache Geschwindigkeit an, welche ich mit dem normalen Bike erreiche. Dies allerdings auf Stufe 4 der größtmöglichen Unterstützung.
Das Rad ist laufruhig, fast ohne Motorengeräusch, ebenso die Schaltvorgänge. 30 Gänge sind hier sehr großzügig angelegt!
Diese zügige Fahrt hat natürlich seinen Preis in der Energie. Rund 30% auf der Hinfahrt und 55% auf der Rückfahrt buche ich ab.
Ca. 10 km auf Stufe 2 die übrigen auf Stufe 3 oder 4.
Vorteil: Während nach der Fahrt mit dem normalen Rad jeweils eine Dusche unumgänglich war, ist die mit dem E-Bike erzielte Körperwärme durchaus bürotauglich.
Mit Ausnahme der Rückfahrt bin ich nicht unbedingt schneller mit dem E-Bike. Das liegt unter anderem auch daran, dass ab 45 km/h Schluss ist mit Unterstützung auf der Ebene sowie bergab. Hier erzielt man mit demselben Krafteinsatz beim Rennrad einen höheren Speed.Die Rekuperationsfunktion, welche auch über 4 Stufen steuerbar ist finde ich als Bremshilfe sehr nützlich und angenehm. Der Effekt der Energierückgewinnung ist eher marginal. Jedoch schont es die Bremsen und die Abfahrt fühlt sich sicherer und entspannter an.
Die elektronische Schaltung rechts neben dem Griff ist mit Handschuhen etwas fummelig. Doch das renkt sich schnell ein.
Die Fahrtdaten auf dem Display sind hell und übersichtlich.
Da ich bis jetzt erst ca. 100 km gefahren bin, kann ich über die Reichweite einer ökonomischeren Fahrweise noch nichts sagen.
 

Pro

  • hohe Beschleunigung
  • spürbarer Vortrieb
  • elegantes Design (sieht in Natura besser aus als auf dem Bild)
  • fast geräuschlos beim Fahren und Schalten
  • angenehmes gut lesbares Display
  • unschlagbar bei dem aktuellen Preis von 2799.-
  • 3 x 10 Gänge
  • Sinnvolle Rekuperationsfunktion über 4 Stufen

Contra

  • bei zügiger hügeliger Fahrt rel. hoher Engergieverbrauch
  • etwas fummelige Steuerung der elektronischen Schaltung