Nein, leider nicht. Ich habe einen 61er Schädel, und ich habe mich bei Hovding erkundigt, und sie haben mir gesagt, dass man nicht über das hinausgehen sollte, was angegeben ist. Ich hatte ihn also zurückgeschickt.
In der Schweiz es nicht obligatorisch ein Helm beim Velofahren zu tragen... Es ist nur "strongly recommended". https://blog.veloplus.ch/2018/02/14/velohelmtragepflicht-in-der-schweiz/
Bitte sei vorsichtig bei der Verwendung dieses Produkts. Dies wurde in einer schwedischen Dokumentation angesprochen, die Probleme mit diesen Airbags untersuchte. Hier ist ein Ausschnitt übersetzt:
Helme mit bekanntem Fehler werden an Kunden verschickt Die Geschäftsleitung von Hövding hat den Medien und Kunden immer gesagt, dass es sich um ein Problem mit der Software handelt, also dem Programm, das den Helm steuert. "Wir haben im Juli ein Update gemacht, damit die heute verkauften Helme nicht das gleiche Problem haben", sagte Hövding-Geschäftsführerin Sofia Svensson in einem Interview in Dagens Industri im November 2022. Doch eine versteckte Aufnahme aus dem Unternehmen vom Herbst 2022 enthüllt einen Konstruktionsfehler, über den das Unternehmen nicht sprechen wollte: "Wir verschicken, wie ich es nenne... unsichere Häuptlinge", hört man einen Berater sagen, wenn der CEO und der stellvertretende CEO anwesend sind. Höre dir die Aufnahme aus dem Inneren von Hövding im Clip oben an. Probleme mit der Stromversorgung Die Techniker von Hövding sind zu dem Schluss gekommen, dass die Ursache des Problems die so genannte Passungsrostbildung ist, die zu Problemen mit der Stromversorgung aus der Batterie führen kann. Auf der Aufzeichnung vom letzten Herbst wird auch besprochen, dass Kunden, die Helme beworben haben, durch Helme ersetzt werden, die den gleichen Fehler aufweisen. Der Vizepräsident drückt aus, dass "wir keine andere Wahl haben". - Ich persönlich finde, dass die Helme hätten zurückgerufen werden sollen. So hätte man meiner Meinung nach mit der Sicherheit aller Radfahrer umgehen sollen, sagt der Kunde Ricardo Tarrida Thuré.
Hier ist der Link zum Artikel auf Schwedisch:
https://www.svt.se/nyheter/granskning/ug/inspelning-avslojar-tekniskt-fel-som-hovding-dolt
Soviel ich zu wissen glaube ist der hövding gar nicht geeignet für
e- scooter, dies weil er die bewegungsmuster einer person "liest", um zu wissen wann wegen eines sturzes auszulösen ist.
Tönt für mich logisch, man / frau 🙃, bewegt sich ja ganz unterschiedlich, je nach gefährt.
Ich trage auf dem escooter nen helm (meist..🙄). Skate- helme z.b. sind sogar nach gunz kul. 🤷♂️
Noch etwas exotisch hierzulande, aber jeder der sich (im stadtverkehr) schon mal mit 25 km/h hingelegt hat, will das kein zweites mal völlig ungeschützt tun.
4 rippen & schlüsselbein gebrochen, und bez. den kopf (ohne helm) hatte ich mehr glück als verstand....
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