Der Furion 3.0 ist das Ergebnis von 55 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Kopfschutz und ermöglicht es Ihnen, sich für Aero, Belüftung, Schutz und Geschwindigkeit zu entscheiden. Der Helm wurde für das Profi-Peloton entwickelt und wird von Total Energies erfolgreich auf höchstem Niveau eingesetzt. Er verfügt über ein fortschrittliches, im Windkanal entwickeltes Profil, während das bahnbrechende Selfit Pro ein automatisches Anpassungssystem und eine Feinabstimmungsfunktion kombiniert. Für mehr Sicherheit sorgt die innovative Slid-Technologie, die zusätzlichen Schutz bietet, ohne sich nur auf eine Aufprallart zu konzentrieren. Das Frontdesign des Furion 3.0 erhöht die Luftzufuhr in den Helm, und dank Coolpath wird der Komfort erhöht und die warme Luft aus dem hinteren Teil des Helms abgeleitet, da die Luft durch die Belüftungsöffnungen „gezogen“ wird.
Farbe | Rot, Silber |
Velohelmtyp | Rennradhelm |
Velohelmgrösse | M |
Kopfumfang | 55 - 59 cm |
Helmausstattung | Selfit |
Artikelnummer | 53762782 |
Hersteller | HJC |
Kategorie | Velohelm |
Herstellernr. | 81220302 |
Release-Datum | 23.12.2024 |
Verkaufsrang in Kategorie Velohelm | 1615 von 9687 |
Farbe | Rot, Silber |
Genaue Farbbezeichnung | Rot |
Materialgruppe | Kunststoff |
Material | Thermoplast (Plastik) |
Zielgruppe | Damen, Herren |
Altersgruppe | Erwachsene |
Velohelmtyp | Rennradhelm |
Velohelmgrösse | M |
Kopfumfang | 55 - 59 cm |
Helmform | Hartschalen |
Helmausstattung | Selfit |
CO₂-Emission | 1.25 kg |
Klimabeitrag | CHF 0.11 |
Lieferumfang | Helm |
Gewicht | 245 g |
Länge | 33 cm |
Breite | 26 cm |
Höhe | 22 cm |
Gewicht | 848 g |
So oft weist ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Velohelm» innerhalb der ersten 24 Monate einen Defekt auf.
Quelle: Digitec GalaxusSo lange dauert eine Abwicklung ab Ankunft bei der Servicestelle bis Wiedererhalt in Arbeitstagen im Durchschnitt.
Quelle: Digitec GalaxusSo oft wird ein Produkt dieser Marke in der Kategorie «Velohelm» retourniert.
Quelle: Digitec GalaxusHJC bezeichnet den Furion 3 als Semi- Aero-Helm. Vorne gibt es nur wenige, schmale Belüftungsöffnungen. Hinten ist das Modell halb-offen. Im Testverlauf überzeugte der HJC dennoch mit einer recht guten Belüftung. Die Hinterkopfhalterung arbeitet mit einem sich selbst justierenden Federmechanismus...
