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Mach dein Velo startklar für den Frühling – in nur 6 Steps!

Die kalte Jahreszeit neigt sich langsam aber sicher dem Ende zu, der Frühling steht vor der Tür und wir können endlich wieder unsere Velos aus dem Keller holen. Vor der ersten Fahrt nach dem langen Winterschlaf solltest du dein Velo aber einmal gut durchchecken und fit für die erste Frühlingsfahrt machen.

Wir stellen dir eine kurze Checkliste mit 6 Steps vor, mit denen du die Velo für den Frühling startklar machen kannst. Und keine Sorge – auch für Nicht-Velomechaniker und handwerklich etwas Ungeschickte sind alle nötigen Handgriffe durchaus machbar.

Step 1: Putzen

Den Velorahmen kannst du zuerst grob mit einer Bürste, anschliessend mit einem Schwamm und lauwarmem Wasser reinigen, und anschliessend trockenreiben. Bei starker Verschmutzung des gesamten Fahrrads empfiehlt es sich den Rahmen mit dem Hochdruckreiniger zu reinigen, mit einem Mindestabstand von 30cm zur Oberfläche. Verunreinigungen an der Kette entfernst du am besten mit einem spezifischen Kettenreiniger.

Easy Clean (Kettenreiniger, 500ml)
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Motorex Easy Clean (Kettenreiniger, 500ml)
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Kettenreiniger Set CG-2.2 (Kettenreiniger, Kettenreiniger, Ritzelreiniger)
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Park Tool Kettenreiniger Set CG-2.2 (Kettenreiniger, Kettenreiniger, Ritzelreiniger)
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Hochdruckreiniger „K2 Premium Car“ mit Reinigungsmitteltank. Für leichtere Verschmutzungen an Fahrrädern, Gartenwerkzeugen oder Gartenmöbeln. Mit Waschbürste, Schaumdüse und Car Shampoo.

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Step 2: Schmieren

Insbesondere Federgabel, Dämpfer, Brems- und Schaltzüge sowie Kette und Antriebsteile müssen geölt werden. Vor allem bei letzteren beiden gilt «weniger ist mehr»: Gehe vorsichtig mit dem Kettenöl um und schmiere dosiert. Am besten nimmst du zum Schluss noch einen trockenen Lappen und lässt die Kette durchlaufen. Für frische Farben und neuen Glanz eignet sich ein Schutzspray, welches die Veloteile konserviert und wasserabweisend ist.

Dry Power (Kettenöl, 100ml)
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Motorex Dry Power (Kettenöl, 100ml)
Bike Ausgabe 04/16: Sieger Preis/Leistung
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Step 3: Schrauben

Kontrolliere die Schrauben am Lenker, Vorbau, Kurbeln und Kettenblätter und ziehe diese bei Bedarf nach. Vor allem bei Carbon solltest du hier das Drehmoment beachten. Auch ist es wichtig sämtliche andere bewegliche Teile kurz durchzuchecken.

Inbusschlüsselset
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Birzman Inbusschlüsselset

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Step 4: Pumpen

Überprüfe zunächst den Druck der Reifen – der ideale Reifendruck wird in der Regel auf dem Reifen in den Masseinheiten Bar/PSI angegeben – und pumpe die Reifen bei Bedarf auf. Kontrolliere zudem den Federgabel- und Dämpferdruck.

Manometer Airchecker
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SKS Manometer Airchecker

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Joe Blow Sport II
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Testurteil Mountainbike 01/17: "Überragend!" Exakte und langlebige Pumpe mit praktischen Ventiladaptern!
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Step 5: Bremsen

Überprüfe die Bremsleistung und wie gut und schnell die Bremsen noch ansprechen. Falls die Bremsleistung nicht mehr ausreichend ist, müssen gegebenenfalls die Bremsbeläge ersetzt werden. Bei Scheibenbremsen muss bei geringer Bremsleistung die Bremse entlüftet werden.

Entlüftungskit Avid (120ml)
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Avid Entlüftungskit Avid (120ml)
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Zu allen Bremsbelägen

Step 6: Leuchten

Funktionieren Front- und Rücklicht noch? Gegebenenfalls müssen die Batterien oder die kompletten Velolichter ersetzt werden. Falls das Licht bei einer Lichtanlage mit Dynamo nicht funktioniert, sollten die Lichtkabel überprüft werden.

EGO (20lm, 10lm)
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Stilvolles und minimalistisches Design in vielen Farben! Der Akku kann per USB-Anschluss aufgeladen werden.
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Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
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Für kleine Notfallreparaturen ausgerüstet

Egal wie gut du dein Velo zum Saisonstart auf Vordermann bringst, kleine Notfallreparaturen können danach immer noch nötig sein. Ein Flickset und das Basiswerkzeug solltest du deswegen am besten in einer Satteltasche immer dabei haben. Auch eine kompakte Handpumpe sowie, für die etwas talentierteren Hobby-Velomechaniker, ein Ersatz-Veloschlauch sind ebenfalls empfehlenswert und beugen unvorhergesehenen Pannen bestens vor.

Metal
CHF 5.55UVP 6.501
Lezyne Metal

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Survival Tool Wedge Pack II (Satteltasche, 1.25l)
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Alloy Drive M
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Schwalbe Sv17 (28", 1.13 - 1.75 ", Presta/Französisch)

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Gion Manetsch

77-42-65: Das sind nicht etwa meine Traummasse für die Bewerbung bei der nächsten „Bachelor“-Staffel, sondern Körperwerte während meiner Zeit als Profi-Mountainbiker. Mittlerweile hat sich meine maximale Sauerstoffaufnahme (Vo2max) von 77 gefühlt halbiert bzw. der Ruhepuls von früher 42 Schlägen/min verdoppelt und die Waage zeigt 11 kg mehr als die 65kg vor 8 Jahren. All das heisst aber nicht, dass ich zum Passivsportler geworden bin. Im Gegenteil, ich bin mittlerweile begeisterter Racketsportler, Hobbyschwimmer, Feierabend-Jogger und Skifahrer. Die Bewegung in der Natur und die Kombination aus Ausdauer, Technik und Action macht für mich das Biken aber noch immer zur schönsten Sportart überhaupt – einfach gemütlicher und mit mehr Federweg am Bike.

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