Cobi Carrozza di Compiègne 1918

L'ex carrozza ristorante e poi berlina della Compagnie Internationale des Wagons-Lits con il numero 2419 D fu utilizzata l'11 novembre 1918 come luogo in cui fu firmato l'armistizio tra l'Impero tedesco e le potenze dell'Intesa (Regno Unito, Francia e Russia), ponendo ufficialmente fine alla Prima Guerra Mondiale. Nell'autunno del 1918, la carrozza divenne parte di un treno di comando per lo stato maggiore del maresciallo Ferdinand Foch, il comandante supremo dell'Intesa, e servì da ufficio. È qui che avvenne la firma del Primo Armistizio di Compiègne. E fu proprio in questa macchina che venne firmato il Secondo Armistizio di Compiègne, circa ventidue anni dopo, il 22 giugno 1940. Questa volta tra il Reich nazionalsocialista tedesco e la Francia. Dopo la firma del primo armistizio l'11 novembre, il maresciallo Foch utilizzò la carrozza anche durante le successive proroghe dell'armistizio del 16 dicembre, del 13 gennaio, del 16 febbraio e del 13 e 14 aprile 1919. Solo nel settembre 1919 l'esercito restituì la carrozza alla compagnia ferroviaria. La compagnia ferroviaria la donò alla Repubblica, dove fu esposta in vari musei. I tedeschi la recuperarono nel 1940 per i negoziati dell'armistizio del 22 giugno e la trasferirono in Germania. Lì fu distrutto, probabilmente nel marzo o aprile del 1945, nei pressi di Crawinkel, in Turingia. Modello con 1945 parti, 2 figure e blocchi stampati. Dimensioni del modello (LxPxA): 64,5 x 13,5 x 9 cm