Sunware Regolatore FOX-260Li

Regolatore di carica Serie-Lithium
Regolatore FOX per batterie LiFe(Y)PO4

I vantaggi dei sistemi di batterie a base di litio (qui esclusivamente della chimica LiFe(Y)PO4) includono:

• Densità energetica 2-3 volte superiore rispetto ai sistemi a base di piombo
• Numero di cicli significativamente più elevato (>=3000 cicli a 80% di profondità di scarica), circa 5-10 volte rispetto al piombo
• Durata possibile >= 10 anni
• Utilizzo della capacità senza significative perdite di durata fino a circa 90% di profondità di scarica (DOD)
• Capacità di alta corrente, quindi in grado di caricare/scaricare nell'ordine di ore
• Curva di scarica piatta, che consente un alto livello di tensione utilizzabile per quasi tutta la fase di scarica
• Bassa auto-scarica
• Materiali di partenza ecologici, notevolmente più leggeri rispetto alle tecnologie convenzionali (peso ~1/2 rispetto alle tecnologie a base di piombo)
• Alto rendimento di carica/scarica quasi ideale, quindi è possibile caricare in modo efficace anche con piccole correnti di carica

Struttura del sistema

Un sistema di batterie basato su LiFeYPO4 è tipicamente configurato con celle singole collegate in serie in configurazione 4S (12V) o 8S (24V), che vengono unite meccanicamente ed elettricamente in un'unica unità.

Per il monitoraggio del sistema di batterie è necessario un sistema di gestione della batteria (BMS) adattato specificamente alle peculiarità del rispettivo tipo di batteria fornito dal fornitore. Questo è indispensabile per un funzionamento sicuro e per raggiungere la massima durata della batteria e deve essere sempre presente. Il BMS ha principalmente il compito di monitorare ogni singola cella per garantire il rispetto dei limiti di tensione e temperatura consentiti e, in caso di errore, di disconnettere completamente tutte le apparecchiature di carica/scarica dalla batteria.

Attenzione: Per le batterie LiFeYPO4, basta una sola scarica eccessiva e la batteria è distrutta!

È quindi sempre necessario inserire almeno un organo di commutazione esterno controllato dal sistema di gestione della batteria (BMS) tra l'uscita del sistema di batterie e l'ingresso (batteria) del regolatore di carica solare.