Caberg Modularhelm Duke Evo

Il DUKE EVO è l'evoluzione del leggendario casco modulare Caberg DUKE, lanciato sul mercato nel 2012 e che ha ottenuto un grande successo tra i motociclisti in tutto il mondo, grazie al suo eccellente rapporto qualità-prezzo, alle dimensioni compatte e al peso ridotto, agli alti standard di sicurezza e alla valutazione a 5 stelle nel test SHARP.

Il DUKE EVO soddisfa i rigorosi requisiti di sicurezza della nuova norma europea ECE 22.06. Tra le sue numerose caratteristiche ci sono: la forma compatta del casco e il peso eccezionale di circa 1600 grammi per un casco modulare; l'interno confortevole realizzato in tessuti traspiranti e ipoallergenici; i guanciali sviluppati in 3D, che offrono una migliore aderenza al viso, soprattutto quando si guida con il mentoniera aperta; un sistema di apertura facile da usare per la mentoniera; un miglioramento della ventilazione del casco grazie alle prese d'aria regolabili individualmente sia sopra che sul mento; un meccanismo di visiera facile da usare (senza attrezzi) e un sistema di bloccaggio della visiera migliorato.

Il DUKE EVO si distingue per un design aggressivo e accattivante, ideale per i motociclisti da turismo e per i conducenti di Naked Bike e Maxi-Scooter. Il casco è omologato secondo la norma ECE 22.06 con doppia omologazione "P/J", che consente di guidare in sicurezza anche con la mentoniera aperta. La leva P/J sul lato sinistro del casco blocca la mentoniera in posizione completamente aperta quando è in modalità "J".

Il DUKE EVO è dotato anche dell'esclusivo sistema Double Visor Tech, che consente una guida sicura in ogni condizione di luce grazie a una visiera solare integrata e facile da usare. La visiera solare interna è trattata per essere resistente ai graffi, mentre la visiera trasparente è anch'essa resistente ai graffi e, grazie alla lente Max Vision Pinlock, è anche antiappannante.

Il DUKE EVO può essere equipaggiato con il sistema di comunicazione Caberg Pro Speak Evo, perfetto per la comunicazione tra pilota e passeggero o addirittura tra moto e moto.