Caberg Casque modulable Duke Evo Indy

Il Duke Evo è l'evoluzione del leggendario casco modulare Caberg Duke, lanciato sul mercato nel 2012 e che ha ottenuto un grande successo tra i motociclisti in tutto il mondo, grazie al suo eccellente rapporto qualità-prezzo, alle dimensioni compatte e al peso ridotto, agli elevati standard di sicurezza e alla valutazione a 5 stelle nel test SHARP.

Il Duke Evo soddisfa i rigorosi requisiti di sicurezza della nuova norma europea ECE 22.06. Tra le sue numerose caratteristiche ci sono: la forma compatta del casco e il peso eccezionale di circa 1600 grammi per un casco modulare; l'interno confortevole realizzato in tessuti traspiranti e ipoallergenici; i guanciali sviluppati in 3D, che offrono una migliore aderenza al viso, specialmente quando si guida con il mentoniera aperta; un sistema di apertura facile da usare per la mentoniera; un migliorato sistema di ventilazione del casco grazie alle prese d'aria regolabili individualmente sia sopra che sul mento; un meccanismo di visiera facile da usare (senza attrezzi) e un sistema di bloccaggio della visiera migliorato.

Il Duke Evo si distingue per un design aggressivo e accattivante, ideale per i motociclisti da touring, così come per i conducenti di Naked Bike e Maxi-Scooter. Il casco è omologato secondo la norma ECE 22.06 con doppia omologazione "P/J", che consente di guidare in sicurezza anche con la mentoniera aperta. La leva P/J sul lato sinistro del casco blocca la mentoniera in posizione completamente aperta quando è in modalità "J".

Inoltre, il Duke Evo è dotato dell'esclusivo sistema Double Visor Tech, che consente una guida sicura in ogni condizione di luce grazie a un visierino solare integrato e facile da usare. Il visierino interno è trattato anti-graffio, mentre la visiera trasparente è anti-graffio e, grazie alla lente Max Vision Pinlock, è anche anti-appannamento.

Il Duke Evo può essere equipaggiato con il sistema di comunicazione Caberg Pro Speak Evo, perfetto per la comunicazione tra pilota e passeggero o addirittura da moto a moto.