Tufo Elite S3

Pneumatico ultra-leggero. Nonostante il suo peso ridotto, offre un'alta resistenza alle forature e grande durata. Oltre al battistrada migliorato rispetto al suo predecessore, S3 Lite, presenta una nuova carcassa altamente resistente (210/375 TPI) e uno strato di base ampio, che garantisce una guida fluida.

Vectran per la barriera contro le forature. Questo sistema di protezione contro le forature altamente efficiente è posizionato direttamente sotto il battistrada. Il nucleo del sistema di protezione contro le forature è realizzato in Vectran, polimeri a cristalli liquidi (LCP) che sono cinque volte più forti dell'acciaio. Il Vectran offre anche un'alta resistenza al taglio e all'impatto, pur essendo leggero, garantendo elevate prestazioni per pneumatici di alta gamma.

Miscela di gomma al silice SPC. Utilizziamo questa speciale miscela di gomma nella maggior parte dei nostri pneumatici da strada: con una durezza di SH A 66, questa combinazione di gomma sintetica e naturale arricchita con silice attivata offre un'ottima aderenza in condizioni di bagnato e presenta una bassa resistenza al rotolamento.

• Lo strato di base è realizzato in cotone, assorbendo uniformemente la colla per un legame ottimale tra il cerchio e il pneumatico.
• Battistrada realizzato in una miscela di gomma con silice attivata, silice o nero di carbonio (a seconda del modello).
• Strato protettivo in gomma posizionato sotto il battistrada, che indica l'usura del pneumatico e un aumento del rischio di foratura quando questo strato appare (a seconda del modello).
• Strato di protezione contro le forature realizzato in una miscela di gomma tessuta, rinforzato con CRCA.
• Gli strati della carcassa sono sovrapposti e incollati sotto il battistrada, aumentando il TPI (fili per pollice) e la resistenza alle forature.
• La carcassa è composta da due strati di miscela di gomma tessuta con orientamento inverso, incollati e rinforzati con CRCA. Il TPI varia da 60 a 210, a seconda del modello.
• Lo strato interno di sigillatura è una speciale miscela di gomma butilica con molto bassa permeabilità all'aria, che consente lunghi intervalli di gonfiaggio. Il forte legame tra lo strato di sigillatura e la carcassa consente una bassa resistenza al rotolamento.