Informazioni sul prodotto
Bushido è lo smart trainer interattivo dotato della più potente unità di resistenza. Il freno a motore elettrico con una resistenza massima di 1400 watt garantisce un passo rotondo anche su pendii ripidi.
Il Bushido è estremamente facile da usare. Non è necessario allenarsi con il computer del conducente, ma è possibile collegare il formatore in modo semplice e veloce con le app Tacx Cycling. Se si desidera allenarsi anche con un PC o un computer portatile, è possibile acquistare Smart Upgrade. Il Bushido ha un proprio alimentatore ed è quindi completamente wireless. Non è necessario collegare un cavo di alimentazione. Come gli altri smart trainer, il Bushido utilizza le tecnologie wireless ANT+ e Bluetooth Smart per la comunicazione con i dispositivi collegati. Un supporto Tacx è disponibile come opzione per collegare il tablet o lo smartphone al manubrio.
Dettagli tecnici:
Software PC / palmare Tacx Ciclismo app
Funzionamento motore elettrico
Unità resistenza motore
Pendenza realistica 15% (con peso totale 75 kg)
simulazione in discesaMax.
Potenza frenante (10 s) 1400 Watt
Potenza frenante a sprint (1 min. 750 Watt)
inerzia di massa 60 kg (effetto ruota girevole: maggiore è il valore, più realistica è la sensazione di guida)
Freno motore elettrico:Il freno motore è l'unità di resistenza più versatile della nostra gamma, offrendovi la più realistica esperienza di guida.
La resistenza è controllata dinamicamente e continuamente ricalcolata per simulare la naturale resistenza della strada, anche in discesa.Nel calcolo della resistenza di frenata vengono prese in considerazione tutte le leggi fisiche che un ciclista incontra sulla strada per ottenere un risultato realistico.
Tutti i dati rilevanti come la resistenza all'aria, la resistenza al rotolamento, la percentuale di aumento, il peso, la pressione dell'aria, la velocità del vento, la temperatura, l'altezza, l'inerzia di massa e le caratteristiche di frenata sono presi in considerazione e calcolati diverse centinaia di volte al secondo per creare un'esperienza di guida realistica.La forza frenante degli allenatori Tacx è controllata dinamicamente. Altri allenatori utilizzano un volano per superare il centro morto; i allenatori Tacx regolano costantemente la resistenza per garantire la più naturale esperienza di guida possibile.
Grazie al sistema frenante dinamico, le salite virtuali diventano una vera e propria sfida.Il freno motore è dotato di LED che si illuminano al ritmo della cadenza.
I LED rossi si accendono ad alta potenza e i LED verdi sono più attivi a bassa potenza.
La "Tacx Cycling App" per tablet e smartphone è caratterizzata da un funzionamento semplice e veloce. Con l'"app Tacx Cycling" per tablet è possibile guidare gare di ciclismo classico e tappe leggendarie. È inoltre possibile creare programmi di allenamento personalizzati e allenarsi per la frequenza cardiaca, l'inclinazione o le prestazioni. Provare i test di fitness preimpostati. Tutti i dati sulle prestazioni vengono misurati, visualizzati e memorizzati durante il viaggio in modo da poterli analizzare in un secondo momento. La "Tacx Cycling App" per smartphone supporta l'allenamento gratuito su frequenza cardiaca, pendenza e prestazioni. Durante la guida, i dati sulle prestazioni vengono visualizzati come linee curve "dinamiche". Le applicazioni per tablet e smartphone possono essere utilizzate in combinazione con tutti gli allenatori Tacx interattivi.
In alcuni casi è necessario un aggiornamento.
Dettagli tecnici:
Software PC / palmare Tacx Ciclismo app
Funzionamento motore elettrico
Unità resistenza motore
Pendenza realistica 15% (con peso totale 75 kg)
simulazione in discesaMax.
Potenza frenante (10 s) 1400 Watt
Potenza frenante a sprint (1 min. 750 Watt)
inerzia di massa 60 kg (effetto ruota girevole: maggiore è il valore, più realistica è la sensazione di guida)
Freno motore elettrico:Il freno motore è l'unità di resistenza più versatile della nostra gamma, offrendovi la più realistica esperienza di guida.
La resistenza è controllata dinamicamente e continuamente ricalcolata per simulare la naturale resistenza della strada, anche in discesa.Nel calcolo della resistenza di frenata vengono prese in considerazione tutte le leggi fisiche che un ciclista incontra sulla strada per ottenere un risultato realistico.
Tutti i dati rilevanti come la resistenza all'aria, la resistenza al rotolamento, la percentuale di aumento, il peso, la pressione dell'aria, la velocità del vento, la temperatura, l'altezza, l'inerzia di massa e le caratteristiche di frenata sono presi in considerazione e calcolati diverse centinaia di volte al secondo per creare un'esperienza di guida realistica.La forza frenante degli allenatori Tacx è controllata dinamicamente. Altri allenatori utilizzano un volano per superare il centro morto; i allenatori Tacx regolano costantemente la resistenza per garantire la più naturale esperienza di guida possibile.
Grazie al sistema frenante dinamico, le salite virtuali diventano una vera e propria sfida.Il freno motore è dotato di LED che si illuminano al ritmo della cadenza.
I LED rossi si accendono ad alta potenza e i LED verdi sono più attivi a bassa potenza.
La "Tacx Cycling App" per tablet e smartphone è caratterizzata da un funzionamento semplice e veloce. Con l'"app Tacx Cycling" per tablet è possibile guidare gare di ciclismo classico e tappe leggendarie. È inoltre possibile creare programmi di allenamento personalizzati e allenarsi per la frequenza cardiaca, l'inclinazione o le prestazioni. Provare i test di fitness preimpostati. Tutti i dati sulle prestazioni vengono misurati, visualizzati e memorizzati durante il viaggio in modo da poterli analizzare in un secondo momento. La "Tacx Cycling App" per smartphone supporta l'allenamento gratuito su frequenza cardiaca, pendenza e prestazioni. Durante la guida, i dati sulle prestazioni vengono visualizzati come linee curve "dinamiche". Le applicazioni per tablet e smartphone possono essere utilizzate in combinazione con tutti gli allenatori Tacx interattivi.
In alcuni casi è necessario un aggiornamento.
| Tipo di trainer a rulli | Interattivo |
| Design del trainer a rullo | Trainer a rulli fissi |
| Tipo di freno a rullo | Freno motore |
| Resistenza massima | 1400 W |
| Documenti | |
| No. di articolo | 3453132 |
| Produttore | |
| Categoria | |
| No. di fabbricazione | T2780 |
| Data di rilascio | 23.11.2014 |
| Gruppo di colori | Grigio, Nero |
| Descrizione dettagliata del colore | Grigio, Nero |
| Materiale telaio | Alluminio |
| Materiale rullo | Materiale sintetico |
| Tipo di trainer a rulli | Interattivo |
| Design del trainer a rullo | Trainer a rulli fissi |
| Tipo di freno a rullo | Freno motore |
| Attrezzatura per l'allenamento con i rulli | Formazione virtuale, Misuratore di potenza integrato, Pieghevole, Resistenza regolabile |
| Resistenza massima | 1400 W |
| Numero di livelli di resistenza | Continuo |
| Dimensioni delle ruote adatte | 26" - 29" |
| Tipi di addestramento virtuale | Competizione, Gara video, Playlist video |
| Misuratore di potenza di precisione | 10 % |
| Max. Pendenza simulata | 15 % |
| Connettività | ANT, ANT+ FE-C, Smart Bluetooth |
| Azionamento | Bike-computer, Desktop, Smartphone, Tablet |
| Applicazioni compatibili | Zwift |
| Dotazione | Appoggio per ruota anteriore, Leve a sgancio rapido |
| Peso | 10 kg |
| Lunghezza | 60 cm |
| Larghezza | 19 cm |
| Altezza | 52 cm |
| Peso | 12.90 kg |
Le specifiche possono includere traduzioni automatiche non verificate.