Maxxis Rambler TR EXO 120TPI Dual

Troy Brosnan voleva creare un unicorno di pneumatici. Un pneumatico che rotola incredibilmente veloce, affronta le curve con precisione e frena altrettanto bene quando necessario. Come base per questo progetto è stato utilizzato il profilo di Rekon, Minion DHF e HighRoller II, progettato in stretta collaborazione con Troy durante la stagione di Coppa del Mondo 2018. Il Dissector si adatta perfettamente come pneumatico posteriore nella versione DH, sia per le gare che per l'uso in bike park. La versione Trail ha senso anche sull'anteriore, se si cerca un pneumatico anteriore che rotoli facilmente e offra una buona aderenza.

Wide Trail Casing
La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza il layout del profilo e la forma del pneumatico per le moderne ruote più larghe. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchi stretti e assumono una forma troppo angolare su cerchi larghi, compromettendo così le prestazioni. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma funzionano eccellentemente su tutti i cerchi con una misura interna compresa tra 30 e 39 mm.

3C Maxx Grip
La nota mescola 3C Downhill, di cui molti dei migliori discesisti si fidano da anni, ora si chiama 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip offre la massima aderenza e le migliori proprietà di ammortizzazione per una trazione incomparabile in discesa.