
Dank Dual-Compound und DH-Karkasse schafft der DHR einen weiten Spagat aus bester Pannensicherheit, Haltbarkeit bei toller Traktion und noch gutem Rollwiderstand. Top für hinten!
Con il suo completamente nuovo design del profilo, il Minion DHR II è il pneumatico ideale per la guida aggressiva in discesa. Con i tasselli laterali del leggendario DHF, che sono stati leggermente allargati per una migliore tenuta in curva, offre un'aderenza estrema. I tasselli centrali hanno una forma angolata per una migliore accelerazione. Le intagliature sui tasselli migliorano la transizione durante l'ingresso in curva. Parte dei tasselli centrali ha una forma a pala, che si incastra durante una frenata intensa e aiuta a mantenere il controllo della bici.
La variante Freeride dei pneumatici 3C offre decisamente più grip e trazione grazie a mescole più morbide, con una resistenza al rotolamento accettabile, permettendo di affrontare bene anche le salite prima di godere di una fantastica discesa. La lunga durata e il materiale estremamente resistente a tagli e abrasioni proteggono il fianco di vari pneumatici MTB. È tessuto molto densamente, leggero e molto flessibile, mantenendo così prestazioni convincenti.
Anche gli anelli in Kevlar o in un'altra fibra aramidica mantengono i pneumatici saldamente sul cerchio. Un peso ridotto e un trasporto più facile grazie a un ingombro ridotto sono ulteriori vantaggi.
I pneumatici tubeless ready (TR) offrono molti vantaggi: si può viaggiare con una pressione dell'aria inferiore, ottenendo così una migliore trazione, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto ai pneumatici con camera d'aria, e dove non c'è camera d'aria, il rischio di forature diminuisce. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con liquido sigillante rispetto ad altri pneumatici tubeless ready, poiché il tallone è completamente rivestito da uno strato di gomma, come in un vero pneumatico UST tubeless. Questo rende il montaggio tubeless su tutti i cerchi che rispettano le misure standard un successo al primo gonfiaggio e con poco liquido.
Contenuto della confezione: singolo pneumatico. Tessuto della carcassa: 60 TPI. Protezione contro le forature. Dimensione del pneumatico: 29 x 2.30 pollici. Compatibilità con E-Bike: senza raccomandazione del produttore. Dimensione del pneumatico ETRTO: 58-622 mm.
Struttura pneumatici da bici | Pneumatico pieghevole |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Mescola di gomma | 3C MaxxTerra |
Campo di applicazione bici | Discesa libera, Mountain bike |
No. di articolo | 6933017 |
Produttore | Maxxis |
Categoria | Copertone bici |
No. di fabbricazione | ETB96776100 |
Data di rilascio | 6.11.2017 |
Classifica di vendita secondo Categoria Copertone bici | 899 di 4093 |
Colore | Nero |
Descrizione dettagliata del colore | Nero |
Diametro ruota | 29" |
Misura pneumatico ETRTO | 58-622 |
Misura pneumatico in pollici | 29 x 2.30 |
Struttura pneumatici da bici | Pneumatico pieghevole |
Campo di applicazione bici | Discesa libera, Mountain bike |
Mescola di gomma | 3C MaxxTerra |
Attrezzature per pneumatici | Cintura di protezione contro le forature |
Modello gomma | Minion DHR II |
Max. Pressione dell'aria | 2.40 bar |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Compatibilità E-Bike | Senza raccomandazione |
Larghezza pneumatico ETRTO | 58 mm |
Diametro interno in conformità ETRTO | 622 mm |
Densità del tessuto di carcassa | 60 TPI |
Paese di origine | Filippine |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Larghezza | 2.30" |
Diametro | 29" |
Peso | 825 g |
Lunghezza | 27 cm |
Larghezza | 18 cm |
Altezza | 12.50 cm |
Peso | 892 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus
Dank Dual-Compound und DH-Karkasse schafft der DHR einen weiten Spagat aus bester Pannensicherheit, Haltbarkeit bei toller Traktion und noch gutem Rollwiderstand. Top für hinten!