Casco da Strada Selfit Pro
Il Selfit Pro è stato testato in galleria del vento e offre un design aerodinamico con un avanzato sistema di canali d'aria e dinamiche Venturi. La costruzione In-Mold è rinforzata internamente e garantisce un peso leggero di soli 245 g (±10). Il FURION 3 integra le ultime tecnologie di HJC con un design aerodinamico migliorato che minimizza la resistenza all'aria. Ultra-veloce, sia che tu sia uno sprinter focalizzato sulla velocità o semplicemente consapevole che ogni watt conta. Il rivoluzionario Selfit Pro combina adattamento automatico e regolazione precisa, mentre la nostra innovativa tecnologia SLIDT riduce le forze di rotazione in caso di impatto. È la performance per tutti.
Colore | Blu |
Tipo di casco ciclismo | Casco bici da corsa |
Taglia del casco da bici | L |
Circonferenza della testa | 58 - 61 cm |
Forma del casco | Rigida |
Struttura casco | Selfit |
Peso | 400 g |
No. di articolo | 53762770 |
Produttore | HJC |
Categoria | Casco da ciclismo |
No. di fabbricazione | 81223303 |
Data di rilascio | 23.12.2024 |
Classifica di vendita secondo Categoria Casco da ciclismo | 1648 di 9507 |
Colore | Blu |
Descrizione dettagliata del colore | Blu |
Gruppo di materiali | Materiale sintetico |
Materiale | Thermoplast (plastica) |
Categoria interessata | Donne, Uomini |
Gruppo d'età | Adulti |
Tipo di casco ciclismo | Casco bici da corsa |
Taglia del casco da bici | L |
Circonferenza della testa | 58 - 61 cm |
Forma del casco | Rigida |
Struttura casco | Selfit |
Emissioni di CO₂ | 1.25 kg |
Contributo climatico | CHF 0.11 |
Peso | 400 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» viene restituito.
Fonte: Digitec GalaxusHJC definisce il Furion 3 un casco semi-aero. Nella parte anteriore ci sono solo poche e strette prese d’aria. Nella parte posteriore, il modello è semi-aperto. Durante il test, però, l’HJC ha comunque convinto grazie a una ventilazione piuttosto buona. Il sistema di regolazione posteriore funziona con un meccanismo a molla autoregolante...
