Un pneumatico da trail con un'ampia gamma di utilizzo, disponibile in molte versioni diverse. L'Escape offre una versatilità off-road in tutte le condizioni. I tasselli del battistrada, ampiamente distanziati e posizionati con precisione, garantiscono aderenza in ogni situazione. Compositi di gomma avanzati forniscono trazione su una varietà di superfici. La costruzione della carcassa durevole offre sicurezza ovunque ti porti il percorso. Utilizzando un tessuto di sutura più compatto, è necessaria meno gomma, rendendo il pneumatico più elastico, rotolando più velocemente e migliorando la trazione.
Diametro ruota | 29" |
Tipo di copertone bici | Copertone pieghevole, Copertone tubeless |
Campo di applicazione bici | Mountain bike |
Attrezzature per pneumatici | Tubeless pronto |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Peso | 695 g |
No. di articolo | 12717597 |
Produttore | Goodyear |
Categoria | Copertone bici |
No. di fabbricazione | GR.ESCAP.60.003 |
Data di rilascio | 11.2.2020 |
Colore | Nero |
Descrizione dettagliata del colore | Nero, Nero |
Diametro ruota | 29" |
Misura pneumatico ETRTO | 60-622 |
Tipo di copertone bici | Copertone pieghevole, Copertone tubeless |
Campo di applicazione bici | Mountain bike |
Mescola di gomma | Dinamico:r/t |
Attrezzature per pneumatici | Tubeless pronto |
Modello gomma | Fuga definitiva |
Max. Pressione dell'aria | 4 bar |
Battistrada | Pneumatici ingualcibili |
Larghezza pneumatico ETRTO | 59.69 mm |
Paese di origine | Francia |
Emissioni di CO₂ | 0.94 kg |
Contributo climatico | CHF 0.11 |
Larghezza | 2.35" |
Diametro | 29" |
Peso | 695 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus
Il Peak, finemente profilato, si colloca per lo più nel mezzo dei risultati di laboratorio, ma la protezione dalle forature è solo moderata. Nonostante il battistrada di successo, è più debole sul sentiero: La trazione si interrompe prima. Il feedback è a volte troppo indefinito.