DT Swiss 240 Classico

Precisione svizzera, dalla lavorazione ad alta precisione fino al montaggio perfetto, unita a soluzioni dettagliate intelligenti, ha reso i mozzi 240 ciò che sono oggi: una leggenda. I punti di forza del nuovo mozzo 240 sono stati ulteriormente sviluppati con la nuova tecnologia Ratchet EXP. Il sistema di frizione super affidabile garantisce una trasmissione diretta della potenza senza perdite. Proprio ciò di cui gli sportivi hanno bisogno: una trasmissione perfetta della loro forza e un'affidabilità assoluta, così possono concentrarsi esclusivamente sul ciclismo.

Il sistema di frizione brevettato con dischi dentati ad alta precisione garantisce la massima resistenza e affidabilità. Grazie al concetto No-Tool, il sistema è molto semplice e veloce da mantenere.

L'angolo di ingaggio è definito come l'ammontare dell'angolo in gradi che un mozzo di frizione ruota a vuoto prima di poter convertire il movimento rotatorio della pedivella in propulsione. Più piccolo è l'angolo, più rapidamente la forza delle gambe raggiunge il suolo. Tuttavia, è importante sapere che ci sono limiti per l'angolo minimo possibile, poiché l'affidabilità del sistema di frizione dipende in parte anche dall'angolo. Ciò che rende davvero unici i mozzi del sistema Ratchet è il fatto che tutti i denti dei due dischi si incastrano simultaneamente ogni volta. Nei mozzi a scatto, invece, solo alcuni scatti si incastrano contemporaneamente. Inoltre, la superficie di contatto nei mozzi a scatto è piuttosto piccola, mentre nel sistema Ratchet le intere superfici frontali si incastrano, il che riduce notevolmente il carico puntuale. Questo porta all'affidabilità leggendaria dei mozzi del sistema Ratchet e, inoltre, al caratteristico suono che si genera quando i dischi dentati ruotano l'uno contro l'altro!.