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Struttura pneumatici da bici | Copertone a filo |
Battistrada | Pneumatico slick |
Mescola di gomma | Mescola a presa pura |
Campo di applicazione bici | Bici da trekking, Bici elettrica |
No. di articolo | 13363814 |
Produttore | Continental |
Categoria | Copertone bici |
No. di fabbricazione | 0150357 |
Data di rilascio | 22.6.2020 |
Classifica di vendita secondo Categoria Copertone bici | 1033 di 4108 |
Colore | Nero |
Descrizione dettagliata del colore | Nero, Riflettente |
Diametro ruota | 27.50" |
Misura pneumatico francese | 650B |
Misura pneumatico ETRTO | 50-584 |
Misura pneumatico in pollici | 27.5 x 2.00 |
Struttura pneumatici da bici | Copertone a filo |
Campo di applicazione bici | Bici da trekking, Bici elettrica |
Mescola di gomma | Mescola a presa pura |
Attrezzature per pneumatici | Cintura di protezione contro le forature, Strisce riflettenti |
Modello gomma | Conti Contatto Urbano |
Max. Pressione dell'aria | 5 bar |
Battistrada | Pneumatico slick |
Compatibilità E-Bike | Fino a 45 km/h |
Larghezza pneumatico ETRTO | 50 mm |
Diametro interno in conformità ETRTO | 584 mm |
Densità del tessuto di carcassa | 180 TPI |
Paese di origine | Cina |
Impegno del produttore | SBTi |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Larghezza | 0.79" |
Diametro | 27.50" |
Peso | 545 g |
Lunghezza | 67 cm |
Larghezza | 67 cm |
Altezza | 5 cm |
Peso | 700 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Copertone bici» viene restituito.
Fonte: Digitec Galaxus
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden Allrounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.
Mit dem Contact Plus bietet Continental einen in der Praxis sehr angenehm zu fahrenden All-rounder, der sich bis auf den spitzen Durchstich keine echte Schwäche leistet und weit vorne landet.