Il casco ha un design moderno per skateboard o BMX. La vestibilità è piacevolmente aderente e grazie a un sistema di regolazione girevole, il casco rimane ben saldo, indipendentemente da quanto sia intensa l'attività.
Colore | Verde |
Tipo di casco ciclismo | Casco BMX |
Taglia del casco da bici | S |
Circonferenza della testa | 51 - 55 cm |
Forma del casco | Rigida |
Struttura casco | Schermo antiabbagliamento/di schermatura |
Peso | 423 g |
No. di articolo | 11018831 |
Produttore | Bell |
Categoria | Casco da ciclismo |
No. di fabbricazione | 1039911 |
Data di rilascio | 25.4.2019 |
Colore | Verde |
Descrizione dettagliata del colore | Verde, verde brillante opaco |
Gruppo di materiali | Materiale sintetico, Schiuma solida |
Materiale | Fodera in EPS, Guscio rigido in ABS, Policarbonato, Schiuma EPS |
Categoria interessata | Bambine, Bambini, Donne, Uomini |
Gruppo d'età | Bambini |
Tipo di casco ciclismo | Casco BMX |
Taglia del casco da bici | S |
Circonferenza della testa | 51 - 55 cm |
Forma del casco | Rigida |
Struttura casco | Schermo antiabbagliamento/di schermatura |
Prese d'aria | 10x |
Paese di origine | Cina |
Emissioni di CO₂ | 1.75 kg |
Contributo climatico | CHF 0.11 |
Fornitura | Timone |
Peso | 423 g |
Lunghezza | 29 cm |
Larghezza | 24 cm |
Altezza | 19 cm |
Peso | 738 g |
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
Fonte: Digitec GalaxusIl tempo di elaborazione che intercorre tra l'arrivo al centro di assistenza e il recupero da parte del cliente, in media in giorni lavorativi.
Fonte: Digitec GalaxusLa frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Casco da ciclismo» viene restituito.
Fonte: Digitec GalaxusHarte Schale. Als einziges Modell mit Hartschale ist der Bell mit 397 Gramm der schwerste Helm im Test. Insgesamt bietet er ordentlichen Unfallschutz, ist im Dunkeln aber schlecht zu sehen – er kommt ohne Reflektoren oder Rücklicht daher. Die Kopfbandeinstellung ist eher schlecht erreichbar...
