Zipp 454 NSW

Nos meilleurs professionnels de la route ont demandé que nous proposions le révolutionnaire Zipp 454 NSW en version Tubulaire, alors nous l'avons d'abord créé pour eux… puis pour vous ! Le 454 NSW Tubulaire pour freins à disque allie l'aérodynamisme avancé et la stabilité de son profil de jante Sawtooth inspiré de la bionique aux avantages des freins à disque. Cet ensemble de roues a été conçu à la fois pour les coureurs professionnels et pour les cyclistes qui privilégient les caractéristiques de conduite éprouvées des pneus tubulaires avec la technologie aérodynamique de pointe. En utilisant les principes de la science émergente de la bionique, les ingénieurs de Zipp ont étudié l'environnement pour découvrir comment la nature atteint vitesse, contrôle et efficacité. Les mouvements rapides et gracieux d'une baleine à bosse sont soutenus par des tubercules sur les nageoires pectorales. Ces structures ont inspiré les ingénieurs de développement de Zipp à appliquer systématiquement la bionique pour résoudre le défi complexe de la conception d'une roue avec des nœuds hyperfoils ondulés, réduisant à la fois la traînée aérodynamique et la sensibilité au vent latéral. L'ensemble de moyeux Cognition DB V2 du 454 NSW a été révisé avec l'Axial Clutch V2 pour un engagement plus rapide et moins de friction, car chaque fois qu'un moyeu à roue libre conventionnel roule, les cliquets agissent comme un frein à tambour et ralentissent le cycliste. La friction des cliquets sur le boîtier du moyeu est ressentie comme une perte, en particulier dans le domaine des roues de vélo de route. La solution ? Le moyeu arrière Cognition avec technologie AxialClutch V2 réduit cette résistance en désengageant le mécanisme d'engagement pendant les phases de roulage. Le ressort à ressort de l'AxialClutch V2 active le mécanisme d'engagement rapidement et uniformément dès que le cycliste commence à pédaler. L'ensemble de moyeux est également léger et durable.