
Segway-Ninebot Kickscooter ES2 Lite
20 km/h, 25 km, 250 W
Segway-Ninebot Kickscooter ES2 Lite
20 km/h, 25 km, 250 W
ES2 lite + batterie supplémentaire = ES4 avec homologation routière ES2 + batterie supplémentaire = ES4 sans homologation routière. Les deux variantes de l'ES4 ne sont disponibles que directement chez Segway/Ninebot.
Où avez-vous trouvé le dashboard et j'aurais aussi besoin d'un nouveau🙈
Est disponible sur https://www.galaxus.ch/de/s3/product/segway-zusatzakku-fuer-segway-kickscooter-es1es2-e-mobility-zubehoer-8261257. Le délai de livraison est d'environ 5-7 jours.
C'est uniquement pour pouvoir identifier le lot de production. Le produit en lui-même n'a pas été modifié.
Veuillez contacter directement notre service clientèle à l'adresse digitec@digitec.ch avec une photo et le numéro de série du Segway afin que nous puissions clarifier la situation.
Oui, l'ES2 Lite peut être utilisée sur route (piste cyclable) avec une batterie supplémentaire. La vitesse maximale n'est pas affectée, seule l'accélération est plus importante. Pour l'autonomie, je ne peux rien dire de précis mais d'après d'autres témoignages, c'est 3/4 de l'autonomie du double de la batterie normale.
Pour qu'il puisse être utilisé sur les pistes cyclables et les routes. Tous les scooters qui roulent plus vite ne peuvent être utilisés que sur des routes privées.
Les appareils modernes sont équipés d'une protection contre les surcharges, qui protège également les appareils contre les charges excessives (gaspillage de cycles). Si votre appareil se charge correctement (après utilisation), je ne vois aucun problème.
L'ES2 Lite, avec son moteur de 250 watts, est faible en montagne. Plus il y a de watts, mieux c'est. Je suis ensuite passé à l'ES2E, mais je n'étais toujours pas satisfait (j'ai une côte sur le chemin du travail). Ce n'est qu'avec l'achat de la batterie supplémentaire que j'ai pu profiter pleinement de la puissance. Maintenant, je monte la colline à 15 km/heure.
Ce que je peux dire, c'est que la batterie n'atteint jamais les KM indiqués. En réalité, 10-12KM
Hallo, 12.5Kg Pour le scooter est juste 14.80 sera le poids total du paquet, avec tous les accessoires. Si, plus tard, vous décidez d'acheter une batterie supplémentaire et d'augmenter l'autonomie à plus de 30Km / 2h d'utilisation, cela ajoutera 1,5Kg au poids - voir Segway Zusatzakku für Segway KickScooter ES1/ES2 FG, Luis
Pour le mien, je dois resserrer toutes les vis tous les deux mois. Il se peut aussi que des cailloux aient pénétré dans la cavité.
Vous pouvez passer en mode sport Consultez rapidement le manuel pour savoir comment.
Bonjour, oui, il vaut mieux l'échanger. Tout le reste ne sert à rien. Le mien fonctionne parfaitement, sauf que parfois le frein se bloque. J'ai essayé avec du wd 40 si cela vous arrive. Mais avec une batterie supplémentaire, c'est parfait sans. Amusez-vous bien avec.
Sur la mienne, la manette des gaz s'est bloquée au bout de 3 semaines. Le WD40 a apporté une certaine amélioration, mais il était toujours bloqué de temps en temps. Je l'ai renvoyé sous garantie.
Bonjour, tant que la vitesse de l'engin ne dépasse pas 20 km/h, que sa puissance ne dépasse pas 500 watts, qu'il est équipé de deux freins, d'un feu arrière et d'un feu avant et d'une sonnette ou d'un klaxon, il n'a pas besoin d'une autorisation explicite.
J'ai celui-ci et il me convient : https://www.sportxx.ch/de/p/462932900000/crosswave-glocke-schwarz salutations
J'ai déjà trouvé une explication. "En ce qui concerne les caractéristiques internes, les modèles sont similaires. Ce qui parle généralement en faveur du modèle ES2, ce sont ses feux arrière (l'ES1 n'a que des réflecteurs) et sa suspension avant et arrière".
Je ne pense pas qu'il soit étanche, mais il est résistant aux éclaboussures. Je l'ai depuis environ 8 mois et j'ai roulé plusieurs fois sous une forte pluie sans problème. J'ai dû rallonger le garde-boue/frein arrière avec un morceau de bouteille de Pet pour ne pas avoir les fesses mouillées à chaque fois que j'arrivais... Pour la puissance, je confirme votre expérience. Pour les parcours plats, la puissance est suffisante, mais quand ça devient un peu plus raide, on n'atteint plus 20km/h. Cependant, je pense toujours que le rapport qualité/prix est bon. Quand j'ai acheté le scooter, il n'y avait pas d'alternative dans une gamme de prix similaire avec plus de puissance. Il est suffisant pour les trajets quotidiens, mais je suis plus gêné par la traction avant. Avec celle-ci, les trajets en hiver étaient un peu plus excitants. Quand la roue avant glisse, on a beaucoup moins de temps de réaction que quand la roue arrière dérape dans un virage.
Pour aller à 30km/h il faut acheter le vrai ES2. Le ES2Lite est limité à 26-27km/h max. (débridé seulement), parce que la roue avant est différente, le reste électroniquement est pareil. La roue avant avec le moteur à l'intérieur est totalement différente, le ES2 a un moteur de 300W et le ES2Lite seulement de 250W. Il suffit de changer la roue avant et débrider l'électronique pour aller à 30km/h, ce qui n'est pas légal pourtant.
Il y aura probablement une autre "promotion" bientôt. Faire monter le prix XYZ UVP et ensuite présenter l'action comme une offre avantageuse. Rien de nouveau chez Digitec.
Bonjour Willi, J'ai fait une petite mesure chez moi. Il y a environ 98cm (du haut de la marche au haut de la poignée).
30 sur 58