Maxxis Rambler TR EXO 120TPI Dual

Troy Brosnan voulait créer un pneu unique. Un pneu qui roule incroyablement vite, qui découpe les virages avec précision et qui freine tout aussi bien lorsque nécessaire. Pour cela, le profil des pneus Rekon, Minion DHF et HighRoller II a été utilisé comme base et conçu en étroite collaboration avec Troy pendant la saison de Coupe du Monde 2018. Le Dissector est idéal en version DH comme pneu arrière, que ce soit pour la course ou dans un bikepark. La version Trail est également pertinente à l'avant si vous recherchez un pneu avant qui roule facilement tout en offrant une bonne adhérence.

Wide Trail Casing
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition du profil et la forme du pneu pour les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui n'est pas optimal en termes de performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur intérieure comprise entre 30 et 39 mm.

3C Maxx Grip
Le célèbre mélange 3C Downhill, auquel de nombreux meilleurs descendeurs font confiance depuis des années, s'appelle désormais 3C MaxxGrip. Le 3C MaxxGrip offre une adhérence ultime et les meilleures propriétés d'amortissement pour une traction incomparable en descente.