Maxxis Rambler

Maxxis, le premier vrai pneu pour vélo de gravel. Le Rambler a le volume nécessaire pour un bon confort et le profil requis pour la vitesse et le contrôle. Les crampons centraux rapprochés sont biseautés et roulent donc très bien sur les sols durs, tandis que les crampons latéraux ouverts assurent un comportement prévisible en virage dans différentes conditions de sol.DualcompoundDeux mélanges de caoutchouc différents sont utilisés pour former une bande de roulement. Nous planifions la disposition des mélanges en fonction des caractéristiques souhaitées pour les pneus.SilkshieldSilkShield offre une protection contre les vers de terre tout autour, d'un bord à l'autre de la jante, et empêche ainsi les coupures et autres défauts sur les flancs du pneu et sous la bande de roulement.Tubeless ReadyLes pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : On peut rouler avec moins de pression d'air. On obtient ainsi une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le talon de nos pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu sans chambre à air UST. Ainsi, le montage sans chambre à air est réussi sur toutes les jantes aux dimensions normalisées dès le premier gonflage et avec peu de liquide. - Compatibilité E-Bike : sans recommandation du fabricant - Utilisation : Gravel - Poids : 420 g - Taille de la roue : 28 pouces - Contenu de la livraison (quantité) : pneu individuel - Type de construction : Pneu pliant - Mélange de gomme : Dual - Exécution : Tubeless Ready, Silkshild - Tissu de carcasse dense : 60 TPI - Taille du pneu en pouces (diamètre x largeur) : 700 x 40C pouces - Taille du pneu ETRTO en mm (largeur x diamètre) : 40 - 622 mm.