Crankbrothers Synthèse

Système de roues en carbone avant et arrière réglé pour les trajets et les courses d'enduro. Roues avant et arrière spécifiques, adaptées et optimisées pour les exigences de performance et les charges du VTT. Une roue avant conforme et réglée améliore la maniabilité et maximise l'adhérence et le contrôle dans les virages. Une largeur de jante intérieure plus large soutient un profil de pneu plus large à l'avant, augmente le volume et la surface de contact, et arrondit le profil du pneu pour améliorer le comportement en virage. La roue arrière rigide et ajustée supporte les charges de pointe et améliore la stabilité et la fidélité de direction à grande vitesse. Une largeur de jante intérieure plus étroite soutient un profil de pneu plus étroit à l'arrière, améliore la résistance au roulement et aiguise le bord du pneu pour plus d'adhérence.

• Exécution : Ensemble
• Utilisation : VTT
• Détails :

• Largeur de jante avant : 31,5 mm, arrière : 29,5 mm

• Système d'axe : AV 15x110 mm
• Standard d'axe : Axe traversant
Moyeu avant
• Largeur d'installation (mm) : 110 mm
• Type : Standard Crankbrothers
• Diamètre de l'axe avant (mm) : 15 mm
• Nombre de rayons : 28

Moyeu arrière
• Nombre de rayons : 32
• Largeur d'installation : 148 mm
• Type : Standard Crankbrothers
• Diamètre de l'axe arrière : 12 mm
• Type de pignon : pour Shimano

Jantes
• Système de frein : Frein à disque
• Hauteur de profil : basse (< 30 mm)
• Matériau : Carbone
• Largeur de jante : 31,5 mm
• Taille (en pouces) : 29 pouces
• Type de pneu : Pneu à fil/Clincher
• Construction : Chambre creuse

Rayons
• Rayonnage : avant : Sapim D-Light, arrière : Sapim Race

Roue avant
• Conçue pour le type de frein : Frein à disque Center Lock

Roue arrière
• Conçue pour le type de frein : Frein à disque Center Lock

Ensemble de roues
• Poids total : 1905 g.