Crankbrothers Synthèse

Système de roues en carbone avant et arrière accordé pour les sorties et les courses d'enduro. Roues avant et arrière spécifiques, adaptées et optimisées pour les exigences de performance et les charges spécifiques au VTT. Une roue avant conforme et accordée améliore la maniabilité et maximise l'adhérence et le contrôle dans les virages. Une largeur de jante intérieure plus large soutient un profil de pneu plus large à l'avant, augmentant le volume et la surface de contact, et arrondit le profil du pneu pour améliorer le comportement en virage. La roue arrière rigide et ajustée supporte les charges de pointe et améliore la stabilité et la fidélité de trajectoire à grande vitesse. Une largeur de jante intérieure plus étroite soutient un profil de pneu plus étroit à l'arrière, améliore la résistance au roulement et aiguise le bord du pneu pour plus d'adhérence.

• Exécution : Ensemble
• Utilisation : VTT
• Détails :

• Largeur de jante avant : 31,5 mm, arrière : 29,5 mm

• Système d'axe : HR 12x148 mm
• Standard d'axe : Axe traversant
Moyeu avant
• Largeur d'installation (mm) : 110 mm
• Type : Standard Crankbrothers
• Diamètre de l'axe avant (mm) : 15 mm
• Nombre de rayons : 28
Moyeu arrière
• Nombre de rayons : 32
• Largeur d'installation : 148 mm
• Type : Standard Crankbrothers
• Diamètre de l'axe arrière : 12 mm
• Type de cassette : pour Shimano
Jantes
• Système de frein : Frein à disque
• Hauteur de profil : basse (< 30 mm)
• Matériau : Carbone
• Largeur de jante : 31,5 mm
• Taille (en pouces) : 27,5 pouces
• Type de pneu : Pneu à fil/Clincher
• Construction : Chambre creuse
Rayons
• Rayonnage : avant : Sapim D-Light, arrière : Sapim Race
Roue avant
• Conçue pour type de frein : Frein à disque Center Lock
Roue arrière
• Conçue pour type de frein : Frein à disque Center Lock
Ensemble de roues
• Poids total : 1845 g.