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En coulisse 08

Préparer votre vélo pour le printemps – en seulement 6 étapes!

La période froide touche à la fin et le printemps est sur le pas de la porte. Nous pouvons enfin ressortir les vélos de la cave. Avant la première sortie après cette longue période d’hibernation, il est conseillé de bien réviser son vélo et de le préparer pour sa première sortie printanière.

Nous vous présentons une petite check-list de 6 étapes avec lesquelles vous remettez votre vélo sur les routes. Et n’ayez pas peur – toutes les étapes sont faisables même pour ceux qui ne sont pas mécaniciens pour vélo ou pas très doués dans la mécanique.

Étape 1: le nettoyage

Dans un premier temps, vous pouvez passer le cadre à la brosse, puis à l’éponge et à l’eau tiède et bien le sécher. Quand tout le vélo est très sale, il est conseillé de passer le cadre au nettoyeur haute pression avec une distance minimale de 30cm. La saleté à la chaine s’enlève le plus facilement avec un dégraissant pour chaine.

  • Easy Clean (Nettoyeur de chaîne, 500ml)
  • Easy Clean (Nettoyeur de chaîne, 500ml)
  • Easy Clean (Nettoyeur de chaîne, 500ml)
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Motorex Easy Clean (Nettoyeur de chaîne, 500ml)
Easy Clean Spray 500ml
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  • Kit de nettoyage de vélo
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Motorex Kit de nettoyage de vélo
Kit tout-en-un comprenant du lubrifiant pour chaînes, du dégraissant pour chaînes et du nettoyant pour vélo.
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Kettenreiniger Set CG-2.3 (Nettoyeur de chaîne, Nettoyant pour chaînes et pignons)
CHF 44.10
Park Tool Kettenreiniger Set CG-2.3 (Nettoyeur de chaîne, Nettoyant pour chaînes et pignons)
Avec le CM-5.2, le nettoyage de la chaîne devient un jeu d'enfant.
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Étape 2: la graisse

La fourche, les amortisseurs, les câbles de frein et de dérailleur ainsi que la chaine, les pignons et les plateaux doivent être graissés. Mais pour ces derniers il est recommandé de bien doser l’huile et d’y aller doucement. Le mieux est de prendre un chiffon sec à la fin et d’y faire passer la chaine pour enlever le surplus. Pour des couleurs fraiches et une nouvelle brillance, un spray protecteur qui conserve les pièces du vélo et protège de l’eau est idéal.

Dry Power Lube (Huile de chaîne, 100ml)
CHF 9.90
Motorex Dry Power Lube (Huile de chaîne, 100ml)
Lubrifiant biodégradable pouvant être utilisé régulièrement. Édition Bike 04/16: vainqueur qualité/prix!
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  • Deo für Federgabel (Entretien pour joints, 100ml)
  • Deo für Federgabel (Entretien pour joints, 100ml)
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Brunox Deo für Federgabel (Entretien pour joints, 100ml)
Brunox Deo garde les joints souples et retient la saleté.

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Bike Shine (300ml)
CHF 12.60
Motorex Bike Shine (300ml)
Un agent de soin et de protection qui rafraîchit les couleurs et leur donne un brillant élevé.
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Étape 3: les vis

Contrôlez les vis du guidon, de la potence, du pédalier et des plateaux, et, si besoin, resserrez-les. Veillez tout particulièrement au couple pour le carbone. N’oubliez pas de jeter un œil à toutes les pièces en mouvement du vélo.

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CHF 29.90
Birzman Inbusschlüsselset

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Park Tool SK-1 Starter Set (11x)

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Étape 4: la pression

Vérifiez la pression des pneus – la pression idéale est en général indiquée sur le pneu dans l’unité de mesure Bar/PSI – et, si besoin, regonflez-les. Pensez également à vérifier la pression de la fourche et des amortisseurs.

Manometer Airchecker
CHF 28.–
SKS Manometer Airchecker
Manomètre de pression des pneus avec affichage numérique.

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  • Joe Blow Sport II
  • Joe Blow Sport II
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Topeak Joe Blow Sport II
Résultat du test VTT 01/17 : "Extraordinaire ! Pompe précise et durable avec des adaptateurs de vannes pratiques !
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CHF 25.90
Topeak MicroShock Gabel-/Dämpferpumpe

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Étape 5: les freins

Vérifiez la performance des freins et leur rapidité de réaction. Si le résultat n’est plus suffisant, les patins de frein doivent éventuellement être changés. Pour les freins à disque, il faut les purger s’ils ne freinent plus très bien.

Standard Entlüftungskit mit Dot 5.1
CHF 38.90
Avid Standard Entlüftungskit mit Dot 5.1
Pour une purge sans gouttes pour les freins à disque Avid et les tiges de réverbération.
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CHF 18.90
Shimano Bremszugset MTB

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Dura-ace R55c4 (Shimano, Caoutchouc)
CHF 11.90
Shimano Dura-ace R55c4 (Shimano, Caoutchouc)

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Voir tous les patins de frein

Étape 6: l‘éclairage

Les lumières avant et arrière fonctionnent encore? Si la réponse est négative, il vous faut changer les piles ou toute la lumière. Si la lumière de la dynamo ne fonctionne pas, il est conseillé de vérifier les câbles d’éclairage.

  • EGO (20lm, 10lm)
  • EGO (20lm, 10lm)
  • EGO (20lm, 10lm)
Reelight EGO (20lm, 10lm)
Un design stylé et épuré dans de nombreuses couleurs! La batterie peut être chargée par connectique USB.
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  • Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
  • Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
  • Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
CHF 29.–avant 39.–1
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Petites, fiables et faciles à manipuler.
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Équipé pour les petites réparations d’urgence

Même si vous avez parfaitement préparé votre vélo pour le début de la saison, de petites réparations d’urgence peuvent toujours être nécessaires. C’est pourquoi il est conseillé de toujours avoir un set de rustines et les outils de base, le mieux dans une sacoche sous la selle, avec soi. Une pompe à main ainsi qu’une chambre à air de réserve pour les cyclistes un peu plus talentueux sont également conseillées et préviennent parfaitement les pannes inattendues.

  • Metal
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Lezyne Metal

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  • Survival Tool Wedge Pack II (Sac de selle, 1.25l)
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  • Alloy Drive M
  • Alloy Drive M
CHF 39.–
Lezyne Alloy Drive M
Gonflez les pneus de votre vélo rapidement et confortablement sur la route.
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Sv17 (28", 1.13 - 1.75 ", Valve presta)
CHF 7.95
Schwalbe Sv17 (28", 1.13 - 1.75 ", Valve presta)
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  • Alien 3 (25x)
  • Alien 3 (25x)
  • Alien 3 (25x)
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Topeak Alien 3 (25x)
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Gion Manetsch, Zurich

  • Senior Category Sourcing Manager
77-42-65: ce ne sont pas mes dimensions de rêve pour la prochaine saison du „Bachelor“, mais les valeurs corporelles que j’avais lorsque j’étais vététiste professionnel. Entre-temps, j’ai l’impression que mon absorption maximale d‘oxygène (Vo2max) de 77 a diminué de moitié, resp. que le pouls au repos de 42 pulsations/min a doublé, et la balance affiche 11kg de plus que les 65kg d’il y a 8 ans. Ça ne signifie cependant pas que je ne fais plus de sport. Au contraire, je fais beaucoup de sports de raquette, j’aime aller nager, je vais souvent courir après le travail et je fais du ski en hiver. Pour moi, le cyclisme reste l’un des plus beaux sports qu’il existe, grâce à la proximité de la nature, ainsi que la combinaison d’endurance, de technique et d‘action. J’en fais encore, mais plus tranquillement et avec plus de débattement au vélo.

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