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En coulisse 07

Préparer votre vélo pour le printemps – en seulement 6 étapes!

La période froide touche à la fin et le printemps est sur le pas de la porte. Nous pouvons enfin ressortir les vélos de la cave. Avant la première sortie après cette longue période d’hibernation, il est conseillé de bien réviser son vélo et de le préparer pour sa première sortie printanière.

Nous vous présentons une petite check-list de 6 étapes avec lesquelles vous remettez votre vélo sur les routes. Et n’ayez pas peur – toutes les étapes sont faisables même pour ceux qui ne sont pas mécaniciens pour vélo ou pas très doués dans la mécanique.

Étape 1: le nettoyage

Dans un premier temps, vous pouvez passer le cadre à la brosse, puis à l’éponge et à l’eau tiède et bien le sécher. Quand tout le vélo est très sale, il est conseillé de passer le cadre au nettoyeur haute pression avec une distance minimale de 30cm. La saleté à la chaine s’enlève le plus facilement avec un dégraissant pour chaine.

  • Easy Clean (Nettoyeur de chaîne, 500ml)
  • Easy Clean (Nettoyeur de chaîne, 500ml)
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Motorex Easy Clean (Nettoyeur de chaîne, 500ml)
Easy Clean Spray 500ml
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Kettenreiniger Set CG-2.3 (Nettoyeur de chaîne, Nettoyant pour chaînes et pignons)
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Park Tool Kettenreiniger Set CG-2.3 (Nettoyeur de chaîne, Nettoyant pour chaînes et pignons)
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Étape 2: la graisse

La fourche, les amortisseurs, les câbles de frein et de dérailleur ainsi que la chaine, les pignons et les plateaux doivent être graissés. Mais pour ces derniers il est recommandé de bien doser l’huile et d’y aller doucement. Le mieux est de prendre un chiffon sec à la fin et d’y faire passer la chaine pour enlever le surplus. Pour des couleurs fraiches et une nouvelle brillance, un spray protecteur qui conserve les pièces du vélo et protège de l’eau est idéal.

Dry Power Lube (Huile de chaîne, 100ml)
CHF 9.90
Motorex Dry Power Lube (Huile de chaîne, 100ml)
Lubrifiant biodégradable pouvant être utilisé régulièrement. Édition Bike 04/16: vainqueur qualité/prix!
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  • Deo pour fourche suspendue (Entretien pour joints, 100ml)
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Brunox Deo pour fourche suspendue (Entretien pour joints, 100ml)

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Étape 3: les vis

Contrôlez les vis du guidon, de la potence, du pédalier et des plateaux, et, si besoin, resserrez-les. Veillez tout particulièrement au couple pour le carbone. N’oubliez pas de jeter un œil à toutes les pièces en mouvement du vélo.

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CHF 29.90
Birzman Inbusschlüsselset

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Park Tool SK-1 Starter Set (11x)

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Étape 4: la pression

Vérifiez la pression des pneus – la pression idéale est en général indiquée sur le pneu dans l’unité de mesure Bar/PSI – et, si besoin, regonflez-les. Pensez également à vérifier la pression de la fourche et des amortisseurs.

Manometer Airchecker
CHF 25.90avant 29.901
SKS Manometer Airchecker

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  • Joe Blow Sport II
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Topeak Joe Blow Sport II
Résultat du test VTT 01/17 : "Extraordinaire ! Pompe précise et durable avec des adaptateurs de vannes pratiques !
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Topeak MicroShock Gabel-/Dämpferpumpe

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Étape 5: les freins

Vérifiez la performance des freins et leur rapidité de réaction. Si le résultat n’est plus suffisant, les patins de frein doivent éventuellement être changés. Pour les freins à disque, il faut les purger s’ils ne freinent plus très bien.

Kit de ventilation Avid
CHF 51.60
Avid Kit de ventilation Avid
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Bremszugset MTB
CHF 29.30
Shimano Bremszugset MTB

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Étape 6: l‘éclairage

Les lumières avant et arrière fonctionnent encore? Si la réponse est négative, il vous faut changer les piles ou toute la lumière. Si la lumière de la dynamo ne fonctionne pas, il est conseillé de vérifier les câbles d’éclairage.

  • EGO (20lm, 10lm)
  • EGO (20lm, 10lm)
  • EGO (20lm, 10lm)
Reelight EGO (20lm, 10lm)
Un design stylé et épuré dans de nombreuses couleurs! La batterie peut être chargée par connectique USB.
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  • Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
  • Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
  • Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
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knog. Beetle Twinpack (10lm, 1.60lm)
Petites, fiables et faciles à manipuler.
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Équipé pour les petites réparations d’urgence

Même si vous avez parfaitement préparé votre vélo pour le début de la saison, de petites réparations d’urgence peuvent toujours être nécessaires. C’est pourquoi il est conseillé de toujours avoir un set de rustines et les outils de base, le mieux dans une sacoche sous la selle, avec soi. Une pompe à main ainsi qu’une chambre à air de réserve pour les cyclistes un peu plus talentueux sont également conseillées et préviennent parfaitement les pannes inattendues.

  • Metal
  • Metal
CHF 6.55
Lezyne Metal

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  • Survival Tool Wedge Pack II (Sac de selle, 1.25l)
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CHF 52.80
Topeak Survival Tool Wedge Pack II (Sac de selle, 1.25l)
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Sv17 (28", 1.13 - 1.75 ", Valve presta)
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Schwalbe Sv17 (28", 1.13 - 1.75 ", Valve presta)
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77-42-65: ce ne sont pas mes dimensions de rêve pour la prochaine saison du „Bachelor“, mais les valeurs corporelles que j’avais lorsque j’étais vététiste professionnel. Entre-temps, j’ai l’impression que mon absorption maximale d‘oxygène (Vo2max) de 77 a diminué de moitié, resp. que le pouls au repos de 42 pulsations/min a doublé, et la balance affiche 11kg de plus que les 65kg d’il y a 8 ans. Ça ne signifie cependant pas que je ne fais plus de sport. Au contraire, je fais beaucoup de sports de raquette, j’aime aller nager, je vais souvent courir après le travail et je fais du ski en hiver. Pour moi, le cyclisme reste l’un des plus beaux sports qu’il existe, grâce à la proximité de la nature, ainsi que la combinaison d’endurance, de technique et d‘action. J’en fais encore, mais plus tranquillement et avec plus de débattement au vélo.

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