"...moins de trois mois plus tard, j'avais ma propre entreprise !"
Voler autour avec un drone - un passe-temps formidable pour beaucoup. Martin Schumacher en a fait son métier. Dans cette interview, il nous parle de son quotidien, de son équipement et de sa plus belle expérience.
Avez-vous déjà eu des expériences avec des modèles radiocommandés avant de vous lancer dans le vol de drones professionnel?
Martin Schumacher : J'ai fait mes premières expériences dans le domaine du RC très tôt. Mon père faisait déjà de la course avec des voitures télécommandées. Finalement, nous avons gagné les deux courses et ramené des coupes à la maison.
Comment avez-vous découvert les drones ?C'était à l'occasion de mon mariage en 2013, ma femme voulait absolument plusieurs carrosses. Et je me suis dit que si nous devions faire un tel effort, nous voulions l'immortaliser comme il se doit. Nous avons donc engagé un photographe de drones. J'ai trouvé cela tellement fascinant que j'ai acheté un petit drone dans la foulée.Comment avez-vous compris qu'il s'agissait d'un modèle économique ?Ça a été très rapide. J'ai posté les images de mon quadricoptère sur Facebook. Elles ont rapidement rencontré un grand succès. Très vite, les premières demandes de contrats sont arrivées. Moins de trois mois plus tard, j'avais créé ma société et ma marque.Qui sont vos clients?C'est très diversifié. Récemment, nous avons réalisé des enregistrements pour "Joko und Klaas" (Pro7). Mais aussi des architectes qui veulent déjà des prises de vue avant ou pendant la construction, pour montrer aux intéressés la vue qu'ils auront plus tard. Nous réalisons régulièrement des inspections de chantiers ou de ponts. Les vidéos d'entreprise et d'image sont également très demandées. Les photos de drones sont également intéressantes pour le secteur du tourisme. Actuellement, nous avons réalisé quelques vidéos à 360° pour l'armée suisse.La plus belle expérience?Une fois, lors d'un mariage, nous avons remis les alliances avec le drone. Les anneaux sont arrivés pour ainsi dire de nulle part et étaient suspendus à un fil. C'était très beau.La pire expérience ?Parfois, il y a des gens qui - alors que je suis en train de travailler - veulent me rejoindre et bavarder ou qui ont besoin d'attirer mon attention sur ce qu'ils pensent être la situation légale en vigueur. Des gens qui ne respectent pas les barrières autour d'une zone de tournage. Une fois, quelqu'un a essayé de me pousser. Cela aurait pu être dangereux, j'ai alors dû à la fois contrôler le drone et contenir l'homme agressif.À propos de la situation juridique, les droneurs suisses sont-ils disciplinés ?D'après mon expérience, les gens connaissent bien la situation juridique. Il y a deux ans, la Fédération suisse des drones civils a été créée. Depuis, les choses vont dans le bon sens.Dans le passé, surtout lorsque les drones étaient nouveaux, il y avait des compétitions imprudentes : qui volerait le plus haut, qui volerait le plus loin. Quand un professionnel voyait cela, il essayait d'attirer l'attention de son collègue.Comment jugez-vous la législation en Suisse?Elle est très libérale par rapport aux pays proches. En Allemagne, en Autriche et en France, la réglementation est beaucoup plus stricte. Là-bas, il faut une autorisation d'ascension pour chaque vol individuel, et celle-ci est valable pour un rayon très limité. Cela rend les tournages à l'étranger compliqués. On ne peut pas aller filmer ailleurs spontanément une fois sur place.Parfois, même les plus gros drones de loisir doivent passer un examen et obtenir une licence. Même si l'on veut voler dans le dernier crack, là où le renard et le lièvre se disent bonne nuit.La semaine dernière, on a appris que la Confédération veut rendre chaque drone traçable. Qu'en pensez-vous ?Pas grand-chose. Entre une législation libérale et un contrôle total, il devrait y avoir un juste milieu. Il n'y a pas que du noir et du blanc. Les passants demandent alors rapidement si mon drone a déjà une adresse IP.Pour moi, cela ressemble à de la presse négative. C'est ce qui s'est passé lorsque "10vor10" a montré la vidéo d'une collision entre un avion et un drone. Il s'agissait pourtant d'une vidéo fictive qui avait suscité beaucoup d'attention sur le net. Certains téléspectateurs ne retiennent alors que "les drones sont dangereux".En effet, ils le sont. En décembre dernier, le skieur Marcel Hirscher a failli être touché par un drone.C'était grave. Je ne connais pas les détails, mais plusieurs choses ont certainement mal tourné. La technologie et le facteur humain ont échoué. Les batteries durent nettement moins longtemps dans le froid de l'hiver qu'en été. Et le pilote a clairement commis une erreur en volant au-dessus de la piste.C'est pourquoi j'ai beaucoup de respect pour les missions en direct. La pression est très forte. On vous pousse à vous rapprocher encore un peu plus. Et voilà, c'est arrivé. L'incident, heureusement sans gravité, m'a coûté deux contrats. Une semaine plus tard, j'aurais dû filmer - en dehors des pistes, bien sûr - au Lauberhorn. Le tournage a été annulé.Qu'en est-il des nouveaux drones suiveurs (Yuneec Typhoon H, Airdog)?Oui, ils sont en forte progression ! La loi dit qu'en mode autonome, on doit voler à tout moment dans le champ de vision. Et le drone doit pouvoir être contrôlé à tout moment avec la télécommande. Je pense qu'il faut être deux pour cela. Il faut bien que quelqu'un ait la télécommande à portée de main.Quels sont les appareils que vous utilisez ?.(fait le compte dans sa tête). Nous avons sept drones en service. J'ai construit moi-même l'appareil pour les prises de vue à 360°. Sur ce drone, il est possible d'accrocher jusqu'à 10 GoPros. Un autre drone peut être équipé d'un Canon EOS Mark III plein format.[[image:6255380]]Panorama de Lucerne. (Image : air-view.ch)Alors, pas d'appareils de loisirs ?J'en ai aussi. DJI, par exemple, fait de bons appareils. J'ai des contacts avec le fabricant. Mais dès que vous avez une utilisation spécifique ou que vous voulez faire des photos de très bonne qualité, une GoPro ne suffit plus et il faut un autre calibre. Cela représente alors un certain coût : le drone 360° avec tous ses accessoires, batteries, cartes SD, etc. a coûté près de 25 000 francs.Que pensez-vous des projets de livraison de colis par drones de certaines entreprises ? Galaxus.ch pourrait-il bientôt livrer par drone ?Pour moi, le drone pour les colis, c'est du marketing. C'est une super idée et on en parle. Mais il y a encore de grands défis à relever sur le plan technique. Mais livrer des médicaments de manière ciblée dans des zones sinistrées est certainement déjà faisable aujourd'hui.Bon, je dois y aller maintenant ! Une mission m'attend à Schaffhouse.Monsieur Schumacher, merci pour cet entretien!.Martin Schumacher sur YouTube, Facebook et Instagram## Plus d'informations sur le thème des drones.[[marketingpage:1820]] [[marketingpage:187]] [[marketingpage:31]]
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