Le meilleur bob du monde
9/1/2019
Traduction: traduction automatique
Le "Snowracer" de Stiga me laisse perplexe. Il y a une trentaine d'années, j'ai battu des records du monde imaginaires avec cette luge, et maintenant mon fils l'adore. Pas étonnant que cette légende en métal et en plastique soit fabriquée depuis 1972.
Le cadre métallique noir brillant avec son frein à pied massif. Les trois larges patins en plastique. Et, bien sûr, le volant. Surtout le volant. Lorsque le Stiga "Snowracer Classic" se présente à nouveau devant moi après plus de 30 ans, tout est exactement comme à l'époque. Son apparence et mon enthousiasme, je me remémore des souvenirs. Dès qu'il y avait un peu de neige, j'étais au départ avec ce chef-d'œuvre de la construction de bobsleighs suédois, me traçant des parcours de slalom de plus en plus difficiles. Je me suis jeté dans les virages, j'ai parfois fait des tonneaux, mais j'ai fini par trouver la ligne idéale qui m'a mené à la victoire, à l'or et au record du monde. Hach. Aujourd'hui, elle existe en plusieurs variantes .
"Papaaaa, je peux monter dessus maintenant ???"
Mon fils de trois ans me tire de toutes les rêveries auxquelles je me suis laissé aller lors du montage (ce qui se vengera plus tard). Le montage n'est pas très compliqué, le snowracer sort de l'emballage en quelques pièces. L'assise, les patins, le guidon et la roue directrice doivent être vissés, les outils appropriés sont fournis. Il ne reste plus qu'à accrocher le ressort qui ne fera pas dévaler la vallée à la luge sans pilote, mais la forcera à prendre un doux virage à gauche. C'est terminé. Pas le temps de faire une dernière vérification, le petit s'accroche au volant et enfonce ses griffes de frein dans le tapis de sa grand-mère en hurlant. Encore une nuit de sommeil et nous aurons enfin de la neige sous les patins.
Jour de course à Meiringen-Hasliberg, le parcours a de la gueule. Des passages glacés, de la neige glissante, des virages serrés et des passages de poussée nous attendent sur la piste de luge entre Mägisalp et Bidmi.
La charge maximale du Snowracer (80 kilos, une personne) est généreuse (environ 95 kilos, deux personnes et un sac à dos). Il me semble qu'il a un peu rétréci, mais papa et son fils tiennent dessus. Lui, confortablement installé derrière le volant, moi derrière, les genoux près des oreilles. Du moins jusqu'au premier virage en épingle à cheveux, où nous manquons de nous envoler. Ah oui, il y avait bien quelque chose. La technique est tout. Pour prendre des virages serrés avec le Snowracer, il faut se pencher vers l'intérieur et faire un peu de slide. C'est alors que tout devient possible pour ses patins en plastique sans arêtes. C'est dans la neige molle qu'il se comporte le mieux, mais il ne nous laisse pas non plus tomber dans les passages plus durs et le patin central orientable rebondit allègrement sur tous les coups.
Pas de pitié pour les randonneurs
Alors que je constate que j'ai tout de même un peu vieilli, mon fils découvre le pilote de course qui sommeille en lui. Il est dans son propre film, tantôt Lightning McQueen, tantôt voiture de course, tantôt voiture de police. Et il crie sans pitié sur tout ce qui se trouve sur notre chemin en tant que randonneurs hivernaux. Parfois avec des mots dont je ne l'aurais pas cru capable. C'est fou ce qu'un tel volant en main peut faire aux gens.
Les traîneaux en bois, les bobs en plastique du commerce (pah !) et les raquettes à neige - nous les laissons tous derrière nous et sommes supérieurs avec le Snowracer dans presque toutes les conditions. Seuls quelques jeunes avec des luges de course sont dangereux pour nous, mais ils finissent par bifurquer sur la piste de ski. Sur la neige molle, nous glissons en douceur, les parties verglacées sont un défi, mais là aussi les griffes de frein agissent au moins un peu et la position assise permet d'intervenir facilement avec les pieds. Sur les parties plates, j'aide en me plaçant sur un patin, comme un musher sur un traîneau à chiens, et en donnant de l'élan avec une jambe. La corde de traction, qui s'attache au patin central, peut ainsi rester dans le sac. Une fois en bas, nous ressemblons exactement à cela sous nos casques : 😁😁.
Une belle-mère au secours de sa mère
Les jours suivants, nous perfectionnons notre technique et repoussons les limites. Un jour, nous dévalons un talus. Et à un moment donné, le patin central se met à claquer en duo avec mes disques intervertébraux. Qu'est-ce qui se passe ? Un écrou s'est détaché. Il est parti. Le rail de direction se balance dangereusement et je m'apprête à dire au petit qu'il n'y a plus de plaisir à faire de la luge. Fini, fini, les déchets plastiques. Mais lorsque vous pensez que rien ne va plus, votre belle-mère surgit de quelque part. Elle se rend au poste de secours de Mägisalp avec sa luge et son petit-fils et demande non pas un pansement, mais une maman. Et effectivement, cinq minutes plus tard, nous sommes prêts à repartir.
"Aaaaachtuuuung, Rennschlitten !!!!"
J'espère que la télécabine pourra se passer de cette pièce. Nous en avons définitivement plus besoin. Pendant un moment, je suis un peu déçu par ce défaut de matériel, puis l'assemblage rêvé me revient à l'esprit. Je n'ai quand même pas... Si, j'ai fait une erreur. Si l'on monte l'écrou du bon côté, la vis à tête hexagonale du côté opposé est bien calée dans un renfoncement en plastique. Plus rien ne bougera dans les jours qui suivent. Acquittement pour le snowracer, toute la faute sur moi.
Nous chassons les records et les couples de retraités se jettent sur le côté en riant lorsque le petit garçon de trois ans hurlant "Aaaaachtuuuung, Rennschlitten !!!!" passe avec son papa au sourire désolé sur le siège passager. Partager une partie de son enfance avec son enfant, c'est tout simplement génial. Et le Snowracer aussi. Ma résolution de fer de le rendre après quelques jours d'essai est pulvérisée. Je ne peux tout de même pas briser le cœur du petit. Cela n'a rien à voir avec mon enthousiasme. Bon, peut-être un peu. Honnêtement, je le veux bien, ce classique.
Michael Restin
Senior Editor
Michael.Restin@digitecgalaxus.chÉcrivain amateur et père de deux enfants, j’aime être en mouvement et avancer en équilibre sur le chemin sinueux de la vie de famille. Je jongle avec plusieurs balles et il m’arrive parfois d’en faire tomber une. Il peut s’agir d’une balle, ou d’une remarque. Ou des deux.
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