Lorsqu’il s’agit de rameurs avec système de résistance à l’air, les modèles de Concept2 sont les fleurons incontestés. Assault Fitness s’y oppose avec un colosse qui s’adresse à un public cible spécifique.
Structure
Sur l’Assault Rower, tout est un peu plus grand et plus massif. À peine l’emballage ouvert, le regard est attiré par la grande roue à vent de 19 pouces. Avec des pales rouges derrière des grilles, il ne se cache pas, mais se démarque visuellement.
Le plus grand défi est de relier la pièce maîtresse au rail de guidage. Pour cela, une deuxième paire de mains est certainement utile. Le reste, c’est-à-dire le montage des repose-pieds, de l’écran, de la poignée, du siège et des pieds, n’est pas difficile, c’est un travail assidu. Après une bonne heure, le dernier acte est d'insérer quatre piles AA dans l'écran de la taille d’une calculatrice et je suis prêt à démarrer.
Résistance
Position assise
Prise en main et sensation de traction
Écran
Rangement
Sa construction massive et sans compromis fait de l’Assault Rower un appareil qui prend de la place, même lorsque l’entraînement est terminé. Certes, il peut être facilement soulevé à l’arrière et déplacé à l’aide des roulettes, mais même posé à la verticale, il reste ce qu’il est : un rameur de taille impressionnante qui ne peut pas être plié ni même rangé en position repliée comme les modèles de Concept2.
Écrivain amateur et père de deux enfants, j’aime être en mouvement et avancer en équilibre sur le chemin sinueux de la vie de famille. Je jongle avec plusieurs balles et il m’arrive parfois d’en faire tomber une. Il peut s’agir d’une balle, ou d’une remarque. Ou des deux.
Je me rends vraiment compte que l’Assault Rower Elite joue dans une autre catégorie lorsque le fournisseur dépose l’appareil de test devant la porte du garage. Avec 65 kilos, il pèse plus du double d’un Concept2. Mes disques intervertébraux sont donc sollicités. Avec l’aide de mon voisin, je balance le paquet dans l’appartement et je me demande si l’appareil est au bon endroit. Il faut un studio, une salle de sport ou un loft, ce que je n’ai malheureusement pas. Mais nous sommes en hiver 2020, l’épidémie de coronavirus sévit. Durant cette époque, un appareil de fitness disponible à la maison est considéré comme une aubaine et je suis reconnaissant d’avoir pu essayer ce colosse pendant quelques semaines. C’est donc motivé que je me lance et que je cherche conseil auprès de Fabian, qui, en tant que rameur (en allemand), devient mon motivateur et mon coach.
Guide
Ramer, mais correctement : discussion technique avec Fabian
par Michael Restin
Pendant que je m’occupe du nombre de coups, des intervalles et de la technique, les entrepôts se vident et les chaînes d’approvisionnement ne sont plus aussi solides que le palan à chaîne de l’Assault Rower. À un moment donné, l’« Ever Given » (en allemand) bloque le canal de Suez et nous nous habituons à tous ces aléas. L’état d’urgence devient la nouvelle norme et il est bientôt clair qu’aucun nouveau rameur ne trouvera le chemin de l’Europe de sitôt. Ni d’Assault Fitness, ni de Concept2. J’ai donc gardé mon expérience pour moi pour le moment, car une critique n’aurait eu aucun sens à ce stade. Entre-temps, les entrepôts sont à nouveau pleins et c’est une bonne chose, car l’appareil mérite quelques mots. L’Assault Rower Elite est un peu l’« Ever Given » des rameurs. Un colosse massif qui peut supporter pas mal de choses, si vous ne restez pas coincé dans le couloir.
Pièce maîtresse derrière les grilles : la roue à vent de l’Assault Rower Elite.
En revanche, contrairement à Concept2, il n’y a pas de possibilité de modifier l’arrivée d’air et de déterminer ainsi si la résistance ressemble plutôt à celle d’un bateau de course ou d’une galère romaine. J’y reviendrai un peu plus tard. Mais déjà avec ce détail, l’Assault Rower est sans équivoque : ici, il y a peu de fioritures ou de leviers, mais beaucoup d’acier et d’aluminium. En conséquence, je dois visser fermement toutes les pièces. Rien ne peut être plié, pivoté ou simplement assemblé.
Il y a beaucoup de choses à visser avant que l’Assault Rower Elite soit prêt à l’emploi.
Toute personne qui opte pour un AirRower est récompensée par une sensation de ramer réaliste, où la résistance augmente progressivement en fonction de la puissance que l’on déploie. Le principe relativement simple rend les appareils autonomes et durables, un raccordement électrique n’est pas nécessaire et, de plus, la performance peut être très bien mesurée. Il n’est donc pas étonnant que les studios, les compétitions et l’entraînement à sec utilisent principalement ce type d’appareils. La plupart du temps, ils proviennent de Concept2.
Ceux ou celles qui, comme moi, se sont assis·es sur un tel modèle dans les salles de sport, n’ont pas au début la possibilité de régler l’arrivée d’air de l’Assault Rower. L’intensité de votre entraînement ne dépend pas de cette position du clapet d’air dans le carénage de la roue à vent. Vous pouvez vous entraîner de toute façon. Concept2 compare (en allemand) son effet au changement de vitesse d’un vélo. Il aurait été facile de miser sur le même principe pour l’Assault Rower. Mais la devise de la marque semble être « reduce to the max », elle est plus à l’aise dans le crossfit et l’entraînement par intervalles de haute intensité (HIIT) que dans l’aviron et mise en conséquence sur une stabilité maximale et des possibilités de réglage minimales.
Le bruit n’est pas non plus mal vu dans le milieu, car l’inconvénient d’un AirRower est clairement le bruit. C’est justement lors d’intervalles courts et intenses qu’il est tellement bruyant que vous avez besoin d’une salle d’entraînement adaptée ou de voisins tolérants. De plus, avec son boîtier ouvert, l’Assault Rower génère un vent tellement fort que vous ne devriez pas trier votre collection de timbres dans la même pièce. L’alternative la plus silencieuse et la plus confortable serait un rameur à eau.
Le siège et la hauteur sont au top. Je n’ai jamais ramé aussi confortablement.
L’Assault Rower fait directement impression lorsqu’on monte dessus. Les quatre pieds sont réglables individuellement jusqu’à ce que l’appareil soit fermement fixé au sol et que son poids élevé ne l’empêche pas de glisser pendant l’entraînement. La position assise haute et, en combinaison avec la position des repose-pieds, plutôt droite, donne l’impression d’être dans un SUV. Le siège, aussi confortable qu’ergonomique, est le premier point où j’ai l’impression d’être plus confortablement installé que sur les modèles Concept2 que je connais. Ils existent aussi avec des pieds surélevés, mais je ne me suis jamais assis aussi confortablement dessus. Le fauteuil Assault structure l’arrière, a une petite découpe pour le coccyx et est bien rembourré, tout en offrant un soutien suffisant. De plus, il fonctionne parfaitement sur le rail. Après l’entraînement, il est bloqué dans la position la plus reculée.
L’évidement au centre offre différentes possibilités de prise en main et d’entraînement qui vont au-delà de l’aviron classique.
La poignée se trouve sur un entraînement par chaîne et par courroie à deux niveaux, qui ne doit pas atteindre ses limites, même lors d’un entraînement HIIT. J’aime le fonctionnement silencieux et la position élevée de la chaîne. Rien ne gêne, il n’y a pas de compromis en matière de design. La sensation de ramer est formidable et les petits bruits de traction et de roulement sont étouffés par le vent. La poignée est un peu coudée et plus épaisse que ce à quoi je suis habitué, mais elle tient bien en main et convient certainement aussi aux personnes ayant de grandes mains.
Dans mon champ de vision, un écran plutôt simple se dresse devant moi. Ici aussi, l’Assault Rower se limite à l’essentiel et affiche le temps, le nombre de coups, la distance, le rythme, les calories ainsi que (via Bluetooth/ANT+ avec ceinture pectorale) la fréquence cardiaque. Je peux me fixer des objectifs assez facilement, choisir entre huit programmes HIIT ou créer mon propre programme. Ce que je ne peux pas faire, c’est trouver la motivation ou même des distractions.
L'écran devrait pouvoir faire un peu plus, ou au moins faire de la place pour un iPad.
Rien n’est conçu de manière ludique ici. Je ne peux même pas faire la course avec un petit pace boat comme le moniteur PM5 de Concept2. Celui-ci est tout aussi compact, mais il a plus de fonctions. Bien sûr, l’Assault Rower aime le minimalisme, mais dans la catégorie de prix supérieure dans laquelle il joue, il devrait y avoir un peu plus à ce niveau. Un support pour smartphone ou iPad serait déjà un réel progrès. Comme je fais moins de HIIT, mais plutôt de longues séances d’aviron le soir, je n’ai pas envie de données, mais plutôt de divertissement. Il est presque impossible de regarder la télévision par-dessus le Rower qui se trouve en hauteur.
Les roues permettent de manœuvrer facilement le Rower, mais il est et reste énorme.
235 centimètres de longueur, 51 centimètres de largeur et 123,4 centimètres de hauteur ne peuvent pas être ignorés et gênent toujours d’une manière ou d’une autre dans les pièces de taille normale. Il est préférable de n’acquérir un colosse tel que l’Assault Rower que si vous lui avez réservé une place fixe. La seule chose plus difficile que de le cacher est de le démonter et de le remettre dans son emballage. Alors réfléchissez bien, cette pièce prend de la place et entre dans la maison pour y rester.
L’Aussault Rower Elite est un très bon rameur. Néanmoins, il entre plutôt dans la catégorie « special interest ». Si vous aimez le crossfit et le HIIT, l’acier et l’aluminium, vous obtiendrez ici une qualité lourde. La chose est « designed to take a beating », assure le fabricant. Rien ne glisse ni ne bouge, même les personnes plus grandes et plus lourdes peuvent s’y défouler. La charge maximale est indiquée à 158,8 kilogrammes. Ce qui est amusant, car le Concept2 RowErg, d’apparence plus filigrane, est homologué pour supporter jusqu’à 230 kilos. Cela ne veut pas dire grand-chose, si ce n’est qu’il est très difficile de faire de l’ombre à son rival, plus polyvalent, dans quelque catégorie que ce soit. Pour la plupart des personnes qui prennent l’entraînement d’aviron au sérieux, il reste le premier choix. Si vous avez un coup de cœur pour l’Aussault Rower Elite, je peux le comprendre en raison de son design, de ses matériaux et de son confort. Il s’adresse aux puristes qui ont de la place et qui renoncent volontiers à quelques subtilités, possibilités de réglage et données.
