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Noco GB70 genius Boost (2000 A, 5000 mAh)
195.– CHF

Noco GB70 genius Boost

2000 A, 5000 mAh

Produktbewertungen

4.8
508
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162 Rezensionen

  • Anonymous

    vor 7 Jahren •
    hat dieses Produkt gekauft

    Vielseitig einsetzbar!

    Aufgrund der Möglichkeit einen Kompresser oder eine Kühlbox anzuschliessen habe ich mich für dieses Modell entschieden. Die eingebauten Arbeitsleuchten funktionieren sehr gut.

    Getestet habe ich das Gerät beim benachbarten     Autohändler an einem NISSAN 200 SX S13 1,8 Benzin und einem HYUNDAI iX 55 3.0 Diesel. Rote Klemme an +, schwarze an -. Danach eischalten und warten bis die weisse Boost LED leuchtet. Ich konnte danach ohne Probleme beide Autos starten. Der erste Test hat schnell und einfach funktioniert. 

    Pro

    • 12V 15A Stecker für den Betrieb von Kompressoren, Kühlboxen usw.
    • LED Flashlight 400 Lumens
    • Starterkabel fix integriert
    • kompakt
    • leicht
    • einfache Bedienung
    • Deutsche Bedienungsanleitung

    Contra

    • Keine Tasche, sondern nur ein Beutel im Lieferumfang
    • Ladezeit über USB dauert sehr lange
  • dintenrolf

    vor 6 Jahren •
    hat dieses Produkt gekauft

    Teures Teil für die wahrscheinlich max. 100 x wo man es in einem 50-Jährigen Automobilistenleben brauchen kann. Jeder Jumpstart kostet dann Fr. 2.89 oder noch mehr weil das Ding keine 50 Jahre hält !!

    Als Notstartgerät für Verbrennermotoren sicher ok und gut zu gebrauchen. Aber wie oft geht das gut bis das kleine (56Wh) Lion Akkupacket bei dem slektrischen Belastungs-Saumurks kaputt geht? Wohl keine 100x und dann kann man das Ding wegschmeissen. 2000 Ampere; dass ich nicht lache !! Während einer Hundertstel Sekunde vielleicht bei einem Vollkurzschluss und dann ist die abgegebene Leistung gleich Null und nützt auch Niemandem was. Ein Anlasser startet mit etwa 100 - 300 Ampere und dann reisst es die Spannung schon mal auf etwa 7 Volt zusammen. Das reicht zwar zum Anwerfen eines Motors meistens. Aber wie kommt Digitec zur Angabe dass es 14850 mAh hat ? Der Hersteller schreibt das nirgends. Das Akkupack besteht aus drei Lion Zellen mit je 3.7V und 4950 mAh. Macht zusammen 11.1 Volt Nominalspannung und es bleibt bei 4950 mAh. und demzufolge einem Energieinhalt von 56Wh. Diese 56 Wh stehen dann aber wirklich auf der Rückseite des Gerätes aufgedruckt. Amperestunden kann man nämlich bei einer Serienschaltung nicht zusammenzählen !! 1. Lehrjahr Elektrotechnik! Wohl nicht aufgepasst, was ? Diese Fakenhafte Marketing-Lüge leisten sich die anderen Jumpstarter Hersteller ebenfalls was wohl eine Krankheit dieser Lobby zu sein scheint.
    Mit dem 12V Ausgang mal kurz einen Pneukompressor betreiben ist ok; aber eine Kühlbox ? Vergesst das; die braucht etwa 5 Amp und säuft die vorhandenen 56 Wh in einer Stunde leer ! Da wird nicht mal die Kühlbox richtig kalt und die Coladose drin erst recht nicht.
    Aufladen am 12 Volt Anschluss gehe schneller als mit dem USB.; aber nur bis etwa 75%, dann wird es laaaaangsam und erreicht nie die 100% Ladung weil die Spannungsüberhöhung am stehenden Autoakku mit 12.5V zu gering ist um die Volladung zu erreichen. Die grüne Ladeleuchte blinkt ewig und ein Tag ! Der USB ist ebenfalls laaaaangsam, hat aber einen internen 5 to 13.5 V Konverter und somit genügend Spannungsüberhöhung um die 100% mit viel Geduld zu erreichen.     

    Pro

    • Beruhigungseffekt für ängstliche Batterie-Fettischisten
    • bringt einen herkömmlichen V1 Verbrenner zum Starten, was es ja schliesslich auch können soll
    • robuste Bauweise

    Contra

    • Preis für das was es ist viel zu hoch !
    • Nützt bei einem HSD-Hybridfahrzeug wegen der geringen Spannung von 11.2 Volt bei einer leeren
    • 12 Volt Batterie wahrscheinlich kaum was weil ev. das System nicht hochkommt.
    • billiger Transportsack zum Verstauen
    • braucht man kaum um ein Handy aufzuladen; dazu ist der Klotz viel zu klobig und zu schwer.
  • Richard62

    vor 7 Jahren •
    hat dieses Produkt gekauft

    Tolles Teil - der Preis ist heiss

    Tolles Teil, sehr robust, superstarke LED-Lampe mit SOS-Funktion usw. Was die 2000A betrifft, so ist das wohl eher Augenwischerei. Diverse Tests auf Youtube kamen eher auf 200A statt 2000A. Aber das Teil funktioniert auch bei hartgesottenen Start-Verweigerer, wie ich auf Youtube gesehen habe. Selber habe ich das Teil noch nicht getestet.

    Ich habe Fr. 249.-- bezahlt. Jetzt ist es also noch günstiger mit Fr. 229.--     

    Pro

    • Robust, solide
    • Super LED-Lampe
    • Startet Motoren bis 8 Liter

    Contra

    • Die 2000A sind Wunschdenken. Bei so einer Stromstärke schmoren die Kabel durch
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