Falken EUROALL SEASON AS210

205/45R17 88V, Allwetterreifen
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Reifenhöhe zur Reifenbreite3

Produktinformationen

Der Falken EUROALL SEASON AS210 ist ein Allwetterreifen, der für eine Vielzahl von Wetterbedingungen konzipiert wurde. Er bietet eine ausgewogene Leistung sowohl auf nassen als auch auf trockenen Strassen und gewährleistet eine hervorragende Traktion und Haftung. Dieser Reifen ist ideal für Fahrer, die eine zuverlässige Lösung für das ganze Jahr suchen, ohne auf saisonale Reifenwechsel angewiesen zu sein. Mit seiner optimierten Konstruktion minimiert der AS210 das Risiko von Aquaplaning und sorgt für kürzere Bremswege, selbst bei winterlichen Bedingungen. Darüber hinaus verbessert er das Handling und die Laufleistung, was ihn zu einer praktischen Wahl für den täglichen Gebrauch macht.

  • Ausgezeichnete Traktion auf nassen und trockenen Strassen
  • Maximale Resistenz gegen Aquaplaning
  • Kürzere Bremswege auf Schnee
  • Verbessertes Handling bei allen Wetterbedingungen
  • Erhöhte Laufleistung.

Das Wichtigste auf einen Blick

Lastindex
88
Speedindex
V = bis zu 240km/h
Kraftstoffeffizienz
D
Nasshaftung
B
Lärmemission
70 dB
Fahrzeug
Auto
Felgendurchmesser
17"
Artikelnummer
11975925

Allgemeine Informationen

Hersteller
Falken
Kategorie
Reifen
Release-Datum
25.9.2019

Kategorisierung

Fahrzeug
Auto

Reifen Eigenschaften

Reifenart
Allwetterreifen
Reifenbreite
205 mm
Reifenhöhe zur Reifenbreite
45 %
Felgendurchmesser
17"
Lastindex
88
Speedindex
V = bis zu 240km/h
Reifenbezeichnung
205/45R17 88V

Zertifizierung

Kraftstoffeffizienz
D
Nasshaftung
B
Lärmemission
70 dB

Herkunft

Ursprungsland
Deutschland

Freiwilliger Klimabeitrag

CO₂-Emission
Klimabeitrag

Kein Rückgaberecht
24 Monate Garantie (Bring-In)

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Bewertungen & Meinungen

Garantiefallquote

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Garantiefalldauer

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Gut67/100
ADAC motorwelt Logo
Rang 7 von 16ADAC motorweltGanzjahresreifen 205/55 R 16 im TestVeröffentlichungJuli 2024
  • Positivsichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Positivgeringer Abrieb
  • Positivniedriger Kraftstoffverbrauch
  • Negativleichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • NegativSchwächen auf winterlicher Fahrbahn
  • Negativleichte Schwächen bei der prognostizierten Laufleistung