Wiking H0 Ford Granada

Il Granada si distingue volentieri nel panorama stradale. Gli acquirenti del Granada non cercavano una vernice discreta: la loro berlina di Colonia doveva farsi notare. Era un tributo ai tempi del Flowerpower all'inizio degli anni '70. Così, l'aspetto del Granada giallo chiaro era popolare e, grazie alle sue dimensioni, la carrozzeria acquisiva un carattere luminoso sulle strade tedesche. La prima generazione del Granada è stata a lungo il corrispettivo Ford dell'Opel Rekord. E così si è rapidamente affermato come una berlina di alta classe autonoma e competitiva della Ford. Presentato al Salone dell'Auto di Ginevra nel 1972, il Granada ha attirato rapidamente l'attenzione grazie al suo design innovativo, forse così atipico per la Germania. Era infatti diverso dalla serie precedente P7. Le curve caratteristiche offrivano una sensazione di benessere agli osservatori e alla prima generazione del Granada una simpatia che i modelli successivi non avrebbero mai più riconquistato. Così, il Granada I si è guadagnato un posto nella cronologia dei classici di WIKING. Carrozzeria giallo chiaro, telaio in grigio scuro. Interni con volante nero. Griglia del radiatore nera con cornice argentata. Fari anteriori trasparenti, luci posteriori rosse trasparenti. Cerchi in argento. Paraurti neri con finitura argentata. Ampia decorazione argentata sui lati del veicolo, così come sul davanti e sul retro. Scritta posteriore argentata "Granada L", identificazione del modello "2.0" sui fianchi.