Wiking 0863 38 H0 Magirus Deutz Fire

Nessun incontro di classici è completo senza uno o più camion cisterna TLF 16 con cabina arrotondata: questa generazione di modelli è semplicemente indistruttibile e ha un'importanza storica per i vigili del fuoco anche per WIKING. Il cofano Alligator e il rombante motore diesel Deutz sotto il cofano arrotondato costituivano all'epoca il suo magnifico aspetto. Il camion cisterna TLF 16, costruito da Magirus a Ulm, è stato per molte centinaia di pompieri in Germania un veicolo di grande prestazione per anni. Infatti, una pompa antincendio centrifuga nel retro con una capacità di 1.600 litri al minuto era parte dell'equipaggiamento, così come il serbatoio d'acqua da 2.400 litri, perfetto per attacchi rapidi o per servizi di rifornimento. Dal 1955 al 1961, il camion con cabina arrotondata è stato prodotto e, con il suo motore diesel Deutz a 6 cilindri raffreddato ad aria da 125 CV, è stato utilizzato in tutta la Germania. Negli anni '70, la maggior parte dei veicoli più anziani è stata dismessa e sostituita da telai a cabina avanzata. WIKING attribuisce al modello con cabina a più posti un chiaro aumento di dettagli, contribuendo così alla finezza della costruzione del modello. Si aggiungono specchietti raffinati, parti di scala, fari di ricerca e anche tubi di aspirazione A. La cabina di guida con cofano motore e struttura è di colore rosso carminio, il telaio, gli specchietti, le aste di misurazione (accessori) e i fari di ricerca sono neri, mentre gli interni sono di colore marrone. La cabina di guida presenta maniglie delle porte argentate e una striscia decorativa. La griglia del radiatore nera con il marchio Magirus e il bordo della griglia del radiatore sono anch'essi argentati. Le ruote sono nere. Le scritte laterali "Magirus Deutz" sono in argento. Il tetto della struttura è di colore grigio argento, la scala è di colore marrone cervo e i tubi di aspirazione sono neri. L'area luminosa del faro di ricerca è colorata a mano.