Trix H0 T25260 SBB RAe 4/8 doppio vagone ferroviario / Churchill arrow/

Con decoder digitale e ampie funzioni di suono e luce. Azionamento ad alta prestazione regolato con volano. Le due assi nel carrello esterno sono azionate tramite giunto cardanico nella parte del veicolo 1. Pneumatici aderenza. Cambio luce svizzero, segnale di testa a tre luci e una luce di coda bianca in funzionamento convenzionale, commutabile digitalmente. Segnale di testa commutabile su una luce di coda rossa. Inoltre, segnale di autorizzazione alla marcia rossa (segnale di marcia errata) rispettivamente nella direzione di marcia anteriore, commutabile digitalmente, cambiando con la direzione di marcia. Illuminazione interna preinstallata in funzionamento convenzionale, commutabile digitalmente. Illuminazione della cabina separatamente commutabile digitalmente. Lampade da tavolo commutabili digitalmente. Illuminazione con LED (diodi a emissione di luce) bianchi caldi e rossi senza manutenzione. Sono inclusi quattro coprigiunti per la sostituzione per l'uso su grandi raggi o per la vetrina.

Lunghezza totale oltre i buffer circa 53 cm.

75 anni fa, nel 1946, il Rote Doppel-Pfeil entrò in servizio per trasportare Winston Churchill come ospite di stato attraverso la Svizzera, guadagnandosi così il soprannome di "Churchill-Pfeil".