Traxxas XRT X-Maxx

Il Traxxas XRT unisce il racing alla tecnologia e alla potenza dell'X-MAXX. Il risultato è una classe completamente nuova che sfrutta appieno la potenza e la velocità dell'8S.

L'XRT è stato progettato con un focus su velocità, maneggevolezza e prestazioni. La tecnologia utilizzata è ispirata al motorsport e la qualità dei materiali è ottimizzata per le prestazioni dell'8S. Il baricentro estremamente basso, le sospensioni ultralunghe e la carrozzeria aerodinamica piatta aumentano la precisione di guida, ottimizzano la stabilità e consentono velocità massime superiori a 100 km/h.

Caratteristiche

• Design della carrozzeria aggressivo e piatto in diverse colorazioni
• Design brevettato di fissaggio della carrozzeria senza spine
• Ingressi d'aria integrati nella carrozzeria
• Spoiler posteriore ad alta deportanza
• Design del telaio modulare
• Massiccio sistema di trasmissione in metallo
• Sospensioni WideMaxx incluse (56 mm più larghe dell'X-MAXX)
• Baricentro estremamente basso
• Protezione del sottoscocca con canali per sporco integrati
• Wheelie-Bar integrata
• Paraurti Heavy-Duty
• Nuovi supporti ruota più massicci con grandi cuscinetti sigillati
• Ammortizzatori a pressione in alluminio GTX
• Motore Velineon 1200XL Big Block con doppio sistema di raffreddamento
• Regolatore brushless Velineon VXL-8S impermeabile
• Scatola elettronica impermeabile brevettata
• Sistema di controllo remoto TQi 2,4 GHz a 2 canali
• TSM - Traxxas Stability Management
• Servo digitale impermeabile ad alta coppia 2085
• Supporto batteria fisso con bloccaggio
• Pneumatici da corsa Gravix 7,4" su cerchi neri XRT da 3,8"
• Velocità massime fino a 100 km/h (con 2x 4s LiPo e 23Z/46HZ)

Dati tecnici

• Altezza: 258 mm
• Altezza da terra: 49 mm
• Passo: 480 mm
• Peso: 9,54 kg (senza batterie)
• Dimensioni pneumatici: 7,4" 188 x 97 mm
• Dimensioni cerchi: 4,3" 147 x 110 mm
• Riduzione: 20,6:1 (20Z/50HZ modulo 1.0)
• Dimensioni batteria: L186 mm x P51 mm x H44 mm.