Roco Locomotiva elettrica H0 Ro 2 151 094-0 e 151 117-9

Come punto culminante nel trasporto merci, le locomotive della serie 151 trainarono i treni di minerale più pesanti dell'Europa occidentale tra i porti del Mare del Nord e gli stabilimenti siderurgici di Peine-Salzgitter, nonché verso la Saarland a partire dal 1976. I treni raggiunsero carichi fino a 5.700 tonnellate. In questo caso, si viaggiava esclusivamente in doppia trazione e con accoppiamento automatico, poiché il tradizionale accoppiamento a vite non avrebbe resistito alle elevate forze di trazione.