Revell Fokker Dr.1 Manfred von Richthofen

Il barone Manfred Freiherr von Richthofen e il suo triplano rosso Fokker hanno fatto la storia della prima guerra mondiale. Il Fokker Dr. I fu introdotto al fronte occidentale nel giugno 1917 e solo dopo una lunga fase di test e l'approvazione dell'asso pilota Manfred von Richthofen fu concesso dallo Stato Maggiore. Il Dr. I era il più agile di tutti gli aerei schierati e raggiungeva alte velocità di salita. Con il motore radiale Oberusel (potenza 110 CV) il Dr. I ha raggiunto una velocità massima di 193 km/h e ha potuto salire a 3000 m di altitudine in 6 minuti. Due Spandau-MG sono stati installati davanti alla cabina di pilotaggio del pilota. Tutti i piloti del gruppo intorno a Richthofen volavano con i tre ponti rossi. Alla fine del 1917 il Dr. I fu ritirato dal fronte occidentale, ma il barone rosso continuò a volare di questo tipo e realizzò un totale di 80 lanci prima di essere abbattuto nell'aprile 1918. Motore radiale dettagliato. Elica mobile. Cockpit dettagliato con bastone di comando, sedile e pedaliera di comando. Ali strutturate. Due Spandau MG. Carrello di atterraggio con ruote mobili. La figura del pilota Manfred von Richthofen e due figure dell'equipaggio di terra. Decalcomanie con insegne nazionali e iscrizioni. Manfred von Richthofen, 11 agosto 1917. Manfred von Richthofen, aprile 1918.