Piko Tipo (modellino ferroviario)

La novità di forma, il VT, è stato chiamato "Il salvatore delle linee secondarie". I modelli PIKO della motrice e della carrozza di controllo incarnano, come i loro modelli DB, costruzioni chiare, sicure nel funzionamento e a bassa manutenzione. Il modello della motrice è azionato da un motore di piccole dimensioni, dotato di due masse volaniche relativamente grandi e dimensionate con precisione, per garantire eccellenti caratteristiche di corsa. La trasmissione agisce su entrambi gli assi. Poiché la motrice e la carrozza di controllo possono essere collegate tra loro tramite una cinematica di accoppiamento a corto circuito, in operazioni con la carrozza di controllo possono essere utilizzati ulteriori due assi (per un totale di quattro) per una sicura presa di corrente. La motrice è dotata di un'interfaccia digitale PluX16 secondo NEM 658. Le funzioni di illuminazione di entrambi i veicoli possono essere attivate separatamente. Nonostante l'attrezzatura costruttiva della motrice e della carrozza di controllo, è possibile avere una visione libera attraverso i compartimenti passeggeri. La motrice può essere utilizzata in modo appropriato anche come locomotiva per il trasporto di singoli vagoni merci. È incluso un asse senza gomma di aderenza, da sostituire con l'asse con gomma di aderenza del VT.