Pichler Motore NGH GT-17
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Informazioni sul prodotto
Motore a benzina per modelli di volo con un peso al decollo di circa 3 - 5 kg o ovunque sia normalmente previsto un motore a scoppio da 10 - 15 cc. Le piccole dimensioni di installazione e il basso peso caratterizzano il motore a benzina NGH GT-17. Grazie al carburatore posizionato anteriormente, il motore è particolarmente adatto per l'installazione sotto cappottine strette. Sebbene il NGH GT-17 possa sembrare a prima vista un motore a scoppio convenzionale, è stato progettato fin dall'inizio come motore a benzina. La promessa di qualità NGH: ogni motore NGH viene assemblato in fabbrica e sottoposto a un collaudo prima della consegna. Solo i motori perfetti vengono consegnati ai nostri clienti. Vantaggi particolari: • Estremamente piccolo, compatto e potente • Carburatore frontale WALBRO WT-series, ottimizzato specificamente per NGH GT-17 • Kit di corsa (sostituibile) • Cuscinetti a sfera di alta qualità • La migliore accensione (RCEXL) • Servizio di ricambi/riparazione. Contenuto della confezione: • Motore NGH GT-17 • Accensione elettronica • Candela • Silenziatore • Istruzioni • Elenco dei ricambi.
Tipo di motore | Motore a combustione interna |
Cilindrata | 16.91 cm3 |
cappello da cucina | 1 |
Max. Velocità | 9000 giri al minuto |
No. di articolo | 10094199 |
Produttore | Pichler |
Categoria | Motore RC |
No. di fabbricazione | C5217 |
Data di rilascio | 12.11.2018 |
Tipo di motore | Motore a combustione interna |
Versione motore | Motore del velivolo |
Cilindrata | 16.91 cm3 |
cappello da cucina | 1 |
g./min Volt | 9000 CT |
montatura | Cuscino |
Max. Velocità | 9000 giri al minuto |
Max. | 275 |
usablità | Velivolo |
Emissione di CO₂ | |
Contributo climatico |
Peso | 670 g |
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Suggerimenti
Valutazioni e opinioni
Ritenuta di garanzia
La frequenza con cui un prodotto di questo marchio nella categoria «Motore RC» presenta un difetto nei primi 24 mesi.
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Durata della garanzia
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Percentuale di reso
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